Auteur Sujet: Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception  (Lu 1741554 fois)

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Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
« Réponse #320 le: 16 novembre 2009 à 18:32:45 »
Moi ca va etre la meme fichtre sur mes deux bagnoles d'ici queques mois... :(

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Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
« Réponse #320 le: 16 novembre 2009 à 18:32:45 »

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Re : Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
« Réponse #321 le: 16 novembre 2009 à 18:35:50 »
Moi ca va etre la meme fichtre sur mes deux bagnoles d'ici queques mois... :(

Tu veux changer les plaques ?
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Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
« Réponse #322 le: 16 novembre 2009 à 18:36:19 »
Bah je vais pas avoir le choix surtout! :D

Mais ce coup ci c'est pour la bonne cause!

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Re : Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
« Réponse #323 le: 16 novembre 2009 à 18:37:03 »
Bah je vais pas avoir le choix surtout! :D

Mais ce coup ci c'est pour la bonne cause!

Mouai :/ jtrouve que sa iras pas sur ta bacc, une veille bagnole avec les nouvelles plaques :/
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Re : Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
« Réponse #323 le: 16 novembre 2009 à 18:37:03 »

Hors ligne Jérémy

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Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
« Réponse #324 le: 16 novembre 2009 à 21:00:16 »
:eek:

Mais quand vous avez peint, vous l'avez pas vu ça?

cher Exception, j'ai envie de dire => :ddr:
Les news: Enfin des photos !

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Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
« Réponse #325 le: 17 novembre 2009 à 19:51:32 »
Plaque d'imat avant refixer correctement :fier:
Par contre petite surpprise, sur les ClioI les absorbeurs sont soudés  :oui: mais j'ai quand meme réussi à faire ce que je voulais :fier:
J'ai passé 2 morceaux d'alu (anciennes plaques d'imat que j'avais en stock) entre le PC et l'absorbeur juste derrière les 2 zones de "gruyère".
Ensuite j'ai percé ma tole d'alu à 2.5mm et fais un fraisage dans le PC (fraisage d'un trou déjà ecxistant) pour y mettre une vis.
Ensuite percage pour remettre les rivets  ;)
Et hop remontage.

PS: J'ai pas de photos, et puis si c'est pour avoir la réflexion:"pas top les photos avec le portable"
:bah: comme ca le problème est résolu.


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Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
« Réponse #326 le: 17 novembre 2009 à 19:53:50 »
Tu t'en fou David des réflexions ceux à qui ça ne plait pas tes photos et bien ils passent tout drai comme on dit chez nous :o|
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Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
« Réponse #327 le: 17 novembre 2009 à 19:55:18 »
+1

je veut bien de tof moi ^^
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Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
« Réponse #327 le: 17 novembre 2009 à 19:55:18 »

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Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
« Réponse #328 le: 17 novembre 2009 à 19:56:21 »
elles sont ou les photos  ?  :o|    :cyp:


bon boulot david   :bien:

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Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
« Réponse #329 le: 17 novembre 2009 à 19:57:26 »
elles sont ou les photos  ?  :o|    :cyp:


bon boulot david   :bien:

:oops:





euh ... :voyons: DTC mon chou :rs:
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Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
« Réponse #330 le: 17 novembre 2009 à 20:29:11 »
Photos  :D
:fier:
Camille c'est le seul mec qui avait les moustiques collés sur les custodes
:cyp: :ddr: :lol:

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Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
« Réponse #331 le: 17 novembre 2009 à 20:37:35 »
:bah: je peux pas en faire, car les morceaux d'alu sont derrière le PC et entre l'absorbeur.

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Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
« Réponse #331 le: 17 novembre 2009 à 20:37:35 »

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Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
« Réponse #332 le: 17 novembre 2009 à 20:55:35 »
RAB tu démontes et tu fais des photos et vite :o|
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Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
« Réponse #333 le: 17 novembre 2009 à 21:16:52 »
Bien vu l'idée ;)

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Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
« Réponse #334 le: 17 novembre 2009 à 21:31:45 »
RAB tu démontes et tu fais des photos et vite :o|
Je peux pas j'ai plus de rivets :cyp: pour remonter la plaques après :cyp:

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Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
« Réponse #335 le: 17 novembre 2009 à 21:32:54 »
Bien vu l'idée ;)

:bah: suffit de réfléchir, juste un peu ;)

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Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
« Réponse #335 le: 17 novembre 2009 à 21:32:54 »

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Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
« Réponse #336 le: 17 novembre 2009 à 21:35:45 »
Je peux pas j'ai plus de rivets :cyp: pour remonter la plaques après :cyp:
J'en ai, au pire :cyp:
:fier:
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:cyp: :ddr: :lol:

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Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
« Réponse #337 le: 17 novembre 2009 à 21:38:00 »
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Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
« Réponse #338 le: 17 novembre 2009 à 22:24:40 »
J'ai revue la belle ce midi  :lover:


BROAAAAPPPP PLAPPP BROAPPPPPP  :rs: :rs: :rs:

J'adddoooooorrrrreeeeee !!! Toujours aussi nif, je dirais même, encore plus nif  :D

 :bien:
Mini British Open '93 - Touran III TDI 190 DSG - Passat B5.5 TDI 130 - Golf VII - R4 F4 - Clio 2.3 dCi 80
Mes ex :
Triumph Scrambler - Yaris II / MBK 51V ² / BMW E81 Sport Design / Triumph Street Triple R / Twingo 16V / KTM 690 SMCR / Kawasaki ZX-10R / Laguna II Initiale / Clio RS1 Titane / Yamaha R6 / KTM 690 SM / Clio Initiale dCi 100 / II.1 1.6L 16V Sport / II.1 RXE 1.9L dTi / I.2 Fidji

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Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
« Réponse #339 le: 18 novembre 2009 à 16:52:29 »
Traitement au Rustol de l'aile arrière droite, par l'intérieur
"la maladie des ClioI" à ce qui parait :cyp:

Avant traitement


Une fois traitée






« Modifié: 18 novembre 2009 à 19:03:56 par Exception »

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Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
« Réponse #339 le: 18 novembre 2009 à 16:52:29 »