Auteur Sujet: Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception  (Lu 1741429 fois)

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Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
« Réponse #160 le: 08 novembre 2009 à 19:39:52 »
Le bouton est pas trop long ?

Si un peu, mais pas de beaucoup, juste assé pour remettre un coup de démarreur quand tu fermes le volet :cyp:

Si un jour, on reproche à votre travail de n'être pas digne d'un professionnel, souvenez-vous que des amateurs ont construit l'arche de Noé et des professionnels le Titanic ...

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Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
« Réponse #160 le: 08 novembre 2009 à 19:39:52 »

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Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
« Réponse #161 le: 08 novembre 2009 à 19:45:15 »
Je m'en doutais un peu, va falloir revoir un peu la hauteur alors ;) (désolé, j'avais pas plus court :L: )

Msn stp ;)
:fier:
Camille c'est le seul mec qui avait les moustiques collés sur les custodes
:cyp: :ddr: :lol:

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Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
« Réponse #162 le: 08 novembre 2009 à 19:46:53 »
Je m'en doutais un peu, va falloir revoir un peu la hauteur alors ;) (désolé, j'avais pas plus court :L: )

Msn stp ;)

Pas grave t'inkiet, ;)
Je vais trouver une solution, normalement :ddr:

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Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
« Réponse #163 le: 08 novembre 2009 à 21:27:44 »
Pas grave t'inkiet, ;)
Je vais trouver une solution, normalement :ddr:

Solution trouvée, j'ai mis la plaque par derrière avec 2 vis ;)

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Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
« Réponse #163 le: 08 novembre 2009 à 21:27:44 »

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Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
« Réponse #164 le: 08 novembre 2009 à 21:30:28 »
faut toujours passer par derriere  :o|    :cubitus:     :cyp:



impec si ca marche maintenant   :bien:

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Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
« Réponse #165 le: 08 novembre 2009 à 21:43:47 »
faut toujours passer par derriere  :o|    :cubitus:     :cyp:



impec si ca marche maintenant   :bien:
Ca marchait, mais avec le volet ouvert ;)
Là c'est bon ouvert ou fermé ca marche. ;)



Demain je lui fais commencer un "régime", encore un peu de poids à perdre :cyp:

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Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
« Réponse #166 le: 09 novembre 2009 à 01:01:29 »
Sympa le siege de GT  ^^ full réglable et full confortable moi y veut le meme  :ouin:

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Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
« Réponse #167 le: 09 novembre 2009 à 08:45:12 »
Un bouton Start Stop fonctionnel :eek:

Eh bah mon p'tit Exception, tu nous la prépare Clio III GT? :p
Les news: Enfin des photos !

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Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
« Réponse #167 le: 09 novembre 2009 à 08:45:12 »

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Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
« Réponse #168 le: 09 novembre 2009 à 14:46:38 »
Tim j'ai un soucis avec la peinture :ouin:
C'est normal que quand je passe de l'efface rayure, ma ouate devienne "Rouge" :voyons:

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Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
« Réponse #169 le: 09 novembre 2009 à 14:51:54 »
Surement parce que c'est du brillant direct :L:

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Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
« Réponse #170 le: 09 novembre 2009 à 14:55:00 »
Surement parce que c'est du brillant direct :L:

C'est ce que je me suis dis aussi :L:
Saloperie peinture :mad:

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Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
« Réponse #171 le: 09 novembre 2009 à 15:23:38 »
Y'a pas eu de vernis c'est ca ?
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Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
« Réponse #171 le: 09 novembre 2009 à 15:23:38 »

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Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
« Réponse #172 le: 09 novembre 2009 à 15:28:00 »
Oui ;) En fait un brillant direct c'est une peinture qui comporte directement le liant (brillance) et le durcisseur, une tout-en-un en fait :bien: Alors qu'une peinture bi-composant c'est la base (couleur) et après on passe le vernis (liant et durcisseur) :jap:

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Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
« Réponse #173 le: 09 novembre 2009 à 15:35:12 »
Oui ;) En fait un brillant direct c'est une peinture qui comporte directement le liant (brillance) et le durcisseur, une tout-en-un en fait :bien: Alors qu'une peinture bi-composant c'est la base (couleur) et après on passe le vernis (liant et durcisseur) :jap:
Alors pourquoi, j'ai du vernis avec le stylo retouche que j'ai acheté? :voyons:
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Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
« Réponse #174 le: 09 novembre 2009 à 15:44:08 »
Sur certaines teintes tu as les 2 de possibles :bien:

Bon faut savoir que seules les teintes opaques se font en brillant direct :jap:

Et pour exemple, le Jaune PTT tu peux le faire en brillant direct ou en vernis, et j'ai choisi la dernière solution pour mon intégrale ;)

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Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
« Réponse #175 le: 09 novembre 2009 à 15:55:33 »
Sur certaines teintes tu as les 2 de possibles :bien:

Bon faut savoir que seules les teintes opaques se font en brillant direct :jap:

Et pour exemple, le Jaune PTT tu peux le faire en brillant direct ou en vernis, et j'ai choisi la dernière solution pour mon intégrale ;)
Tu m'expliqueras tout ça quand tu viendras ;)

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Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
« Réponse #175 le: 09 novembre 2009 à 15:55:33 »

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Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
« Réponse #176 le: 09 novembre 2009 à 17:48:32 »
Le code du rouge vif est OV 727, celui du dynamo est O J45, cela veut dire que le Dynamo n'a pas de vernis ?
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Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
« Réponse #177 le: 09 novembre 2009 à 17:53:09 »
Les joies du brillant direct ... ah lalala quelle fichtre ... je sais ce que c'est avec mon O389 :(

Ceci dit y'a peut être aussi le fait que c'est une peinture pas d'origine
Clio 2.1 Base 1.2 8V (:coeur:) => nouveau topic Clio 2.1 RXT 1.2 de DarKou
Clio 2.1 RS 2.0 16V (:darkou:)
VelSatis Ph2 Carminat 2.0dCi150 (:ouin2:)
Twingo 1.3 Initiale Bleue de Mateo & Titeninie (la 1/4 velsatis :W)
On dit chocolatine et clémentine, pas painG au chocolat et painG au clément :o

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Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
« Réponse #178 le: 09 novembre 2009 à 19:18:34 »
C'est plus galere a entretenir mais quand y'a des legeres rayures, un coup de polish et hop, c'est réparé.

Avec du vernis, c'est beaucoup plus délicat a ravoir...

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Re : Clio 1.1 RSi 1.8L 8V d'Exception
« Réponse #179 le: 09 novembre 2009 à 19:42:16 »
C'est plus galere a entretenir mais quand y'a des legeres rayures, un coup de polish et hop, c'est réparé.

Avec du vernis, c'est beaucoup plus délicat a ravoir...
Oui et non, car le stylo retouche que j'ai c'est de la peinture à l'eau, je te laisse imaginer sans vernis :cyp:

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« Réponse #179 le: 09 novembre 2009 à 19:42:16 »