Auteur Sujet: Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception  (Lu 1741503 fois)

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Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
« Réponse #5840 le: 06 septembre 2015 à 14:24:48 »
Et du coup sur ma 16s, si je monte des triangles de Williams, je reduirais mon carrossage de porc? Parce que sur circuit c'est nickel, mais en dayli c'est un poil pénible.
Non au contraire tu l augmentes.

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Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
« Réponse #5840 le: 06 septembre 2015 à 14:24:48 »

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Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
« Réponse #5841 le: 09 septembre 2015 à 02:03:04 »
je crois bien que les triangles de wiwi ne sont pas les mêmes que ceux de rs1

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Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
« Réponse #5842 le: 09 septembre 2015 à 22:57:31 »
je crois bien que les triangles de wiwi ne sont pas les mêmes que ceux de rs1

Ah bon ? tu en es bien sur ?

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Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
« Réponse #5843 le: 10 septembre 2015 à 11:22:20 »
Alors ??? Ceux sont les mêmes ou pas ?

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Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
« Réponse #5843 le: 10 septembre 2015 à 11:22:20 »

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Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
« Réponse #5844 le: 10 septembre 2015 à 19:31:00 »
je crois bien que les triangles de wiwi ne sont pas les mêmes que ceux de rs1
Les ressorts d'amortos avant ca c'est sur ;)
:fier:
Camille c'est le seul mec qui avait les moustiques collés sur les custodes
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Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
« Réponse #5845 le: 13 septembre 2015 à 19:50:18 »
T a le type mine de la wiwi

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Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
« Réponse #5846 le: 13 septembre 2015 à 22:02:38 »
C57M05  ;)
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Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
« Réponse #5847 le: 14 septembre 2015 à 09:06:39 »
Les triangles sont identiques, sauf que sur les Williams la rotule est fixée avec des vis en diamètre 10.
Alors que sur la RS, c'est du 12.

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Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
« Réponse #5847 le: 14 septembre 2015 à 09:06:39 »

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Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
« Réponse #5848 le: 14 septembre 2015 à 16:27:35 »
y a pas aussi l'orientation de la rotule ??

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Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
« Réponse #5849 le: 14 septembre 2015 à 20:33:47 »
y a pas aussi l'orientation de la rotule ??
Non, c'est identique ;)

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Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
« Réponse #5850 le: 28 septembre 2015 à 22:27:56 »
Samedi c'était journée circuit à Abbeville ;)
J'avais Camille avec moi en passager, il m'a aussi donné quelques conseils, bien utile ;)

Les premières sessions du matin je les fais avec mes pneus de série les Hankook K107 usés comme j'ai l'habitude.

Camille me conseille de retarder mes freinages et de freiner plus fort, ce que je fais et ca va tout de suite beaucoup mieux, sauf un freinage en bout de ligne droite, ou l'arrière a bloqué et à voulu passer devant :cyp: mais je m'en suis bien sorti :D

L'après midi Camille me prète une paire de roues avec des Hankook Ventus T51, on joue plus dans la meme cour, une fois les gommes à température, ca passe vraiment beaucoup mieux, biensur ils sont montées à l'avant ;)

On a également testé le nouveau filtre à air, et ca marche franchement mieux ;)

Par contre les ailes n'ont pas aimés, le bord a plié, mais a aussi coupé le bord des pneus  :(
J'ai joué du marteau pour les redresser, va valoir passer aux ailes de 16S.

Quelques photos  ;)









Merci à celles et  ceux qui sont venus me voir  :rs:
« Modifié: 28 septembre 2015 à 22:32:30 par Exception »

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Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
« Réponse #5851 le: 29 septembre 2015 à 10:20:44 »
Jolie :rs:

t'en es à combien de bornes depuis le temps (caisse comme moteur) ? La caisse doit avoir dans les 300 000km depuis le temps non ?
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Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
« Réponse #5851 le: 29 septembre 2015 à 10:20:44 »

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Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
« Réponse #5852 le: 29 septembre 2015 à 18:25:46 »
 :bien:

Sûr que ca a fait tout drôle l'arrière qui décroche à 150kmh au freinage en bout de ligne droite  :pilote:
Mais le pilote a bien rattrapé la dérive  :bien: ;)

Sont pas mal ces pneus  :p
:fier:
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Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
« Réponse #5853 le: 29 septembre 2015 à 21:50:38 »
Jolie :rs:

t'en es à combien de bornes depuis le temps (caisse comme moteur) ? La caisse doit avoir dans les 300 000km depuis le temps non ?

Je ne sais plus trop, je doit pas étre loin des 90 000kms ;) et oui la caisse à pas loin des 300 000kms ;)
Plutôt fiable le montage du F4R, je vais par contre devoir déposer la boite, pour refaire l'étanchéïtée.

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Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
« Réponse #5854 le: 29 septembre 2015 à 23:31:44 »
:bien:

Sûr que ca a fait tout drôle l'arrière qui décroche à 150kmh au freinage en bout de ligne droite  :pilote:
Mais le pilote a bien rattrapé la dérive  :bien: ;)

Sont pas mal ces pneus  :p
Oui, ça fait tout drôle.
On l a quand même vu se rapprocher vite le vibreur :oops :

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Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
« Réponse #5855 le: 30 septembre 2015 à 18:36:15 »
oui j'ai commencé à le voir de près  :ange:
Mais j'avais entière confiance  ;)
:fier:
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Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
« Réponse #5855 le: 30 septembre 2015 à 18:36:15 »

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Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
« Réponse #5856 le: 20 mars 2016 à 22:28:14 »
Un peu de news, je vais avoir le CT à passer samedi prochain.
Va falloir aussi que je fasse la distribution, car ça fait déjà 5 ans que le F4R est monté.

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Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
« Réponse #5857 le: 20 mars 2016 à 22:48:36 »
On peut dire que le montage est fiable ^^

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Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
« Réponse #5858 le: 21 mars 2016 à 06:57:28 »
Combien de km du coup ? ^^

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Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
« Réponse #5859 le: 21 mars 2016 à 23:08:28 »
On peut dire que le montage est fiable ^^
Oui le montage est relativement fiable ;) ce n était pas gagné.
Je pense que j ai du bien réfléchir à certaines choses et ça se confirme aujourd'hui ;)

Combien de km du coup ? ^^
Je ne sais plus trop, mais je dois pas être loin des 90000kms, piste et route ;)
Aujourd'hui je roule beaucoup moins avec, mais je la prends de temps en temps quand même.

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Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception
« Réponse #5859 le: 21 mars 2016 à 23:08:28 »