Alors c'est officiel, elle roule correctement, cette fois
Je suis allé chercher un alternateur en casse, un de Mégane 1.9D 75A, il sort bien 14.5V au ralentis
Le Shift light fonctionne également, après une petite modif
Le compte tour fonctionne lui aussi correctement
l'aiguille va meme dans une zone ou elle n'était jamais allé
Reste à rouler maintenant
Encore un grand merci à tous ceux qui m'ont aidé, d'une façon ou d'une autre pour ce projet