Auteur Sujet: Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception  (Lu 1741537 fois)

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Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
« Réponse #3460 le: 06 mars 2011 à 17:51:53 »
très joli :rs:
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Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
« Réponse #3460 le: 06 mars 2011 à 17:51:53 »

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Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
« Réponse #3461 le: 06 mars 2011 à 19:56:57 »
très joli :rs:

;) c'est encore de l'inox que tu m'avais donné :bien:


Après je prévois l'alignements des conduits, ca me permettera de remonter des joints neuf ;)

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Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
« Réponse #3462 le: 06 mars 2011 à 23:28:06 »
sa fait bien beau avec ta nouvelle sortie et sa doit bien chanter :rs:

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Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
« Réponse #3463 le: 07 mars 2011 à 11:17:18 »
Ah ca chante, qu'es ce que c'est agréable de recevoir un colis le lundi matin de le brancher et d'entendre la pompe à essence tourner :miam:

Une pression sur le bouton "Start" et Broap :rs:
 :coolfuck: :coolfuck: :coolfuck:
Orphee t'es un chef :bien:


Point négatif, l'alternateur ne marche toujours pas :L:



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Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
« Réponse #3463 le: 07 mars 2011 à 11:17:18 »

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Re : Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
« Réponse #3464 le: 07 mars 2011 à 11:46:18 »
Ah ca chante, qu'es ce que c'est agréable de recevoir un colis le lundi matin de le brancher et d'entendre la pompe à essence tourner :miam:

Une pression sur le bouton "Start" et Broap :rs:
 :coolfuck: :coolfuck: :coolfuck:
Orphee t'es un chef :bien:


Point négatif, l'alternateur ne marche toujours pas :L:

Alternateur trouvé mais il y a un boulon de cassé je t'envoie une photo pour te monter le quel c'est. Je pense que cela ne change rien mais je préfère te prévenir.

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Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
« Réponse #3465 le: 07 mars 2011 à 11:56:46 »
Alternateur trouvé mais il y a un boulon de cassé je t'envoie une photo pour te monter le quel c'est. Je pense que cela ne change rien mais je préfère te prévenir.

Ok, j'attends ta photo ;)

Car là j'ai de nouveau la batterie hs :L:

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Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
« Réponse #3466 le: 07 mars 2011 à 15:20:40 »
Ah ca chante, qu'es ce que c'est agréable de recevoir un colis le lundi matin de le brancher et d'entendre la pompe à essence tourner :miam:

Une pression sur le bouton "Start" et Broap :rs:
 :coolfuck: :coolfuck: :coolfuck:
Orphee t'es un chef :bien:


Point négatif, l'alternateur ne marche toujours pas :L:



Si déjà ca démarre sans accro,et que ca tourne c'est :bien: pour l'alternateur,ennuyeux certes ! Mais bon je pense qu'il y en aura pas pour longtemps avant que ceux problème sois résolu.

Sorti inox classique ,mais très propre :oui: :rs:

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Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
« Réponse #3467 le: 07 mars 2011 à 17:24:05 »
Alors c'est officiel, elle roule correctement, cette fois ;)

Je suis allé chercher un alternateur en casse, un de Mégane 1.9D 75A, il sort bien 14.5V au ralentis ;)
Le Shift light fonctionne également, après une petite modif :bien:
Le compte tour fonctionne lui aussi correctement ;) l'aiguille va meme dans une zone ou elle n'était jamais allé :cyp:
Reste à rouler maintenant ;)


Encore un grand merci à tous ceux qui m'ont aidé, d'une façon ou d'une autre pour ce projet :bien: :oops: :rs:
« Modifié: 07 mars 2011 à 17:27:08 par Exception »

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Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
« Réponse #3467 le: 07 mars 2011 à 17:24:05 »

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Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
« Réponse #3468 le: 07 mars 2011 à 17:24:55 »
Yeah content pour toi David :rs:
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Clio 2.1 RS 2.0 16V (:darkou:)
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Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
« Réponse #3469 le: 07 mars 2011 à 17:42:43 »
Yeah content pour toi David :rs:
;) je retrouve des sensations, que j'avais oublié.
Sal*prie de F4R :rs:

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Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
« Réponse #3470 le: 07 mars 2011 à 17:46:12 »
Quelques tours ce soir ou partie remise à demain ?  :bave:

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Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
« Réponse #3471 le: 07 mars 2011 à 17:50:35 »
Quelques tours ce soir ou partie remise à demain ?  :bave:

Oui je vais aller rouler un peu ce soir ;)

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Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
« Réponse #3471 le: 07 mars 2011 à 17:50:35 »

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Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
« Réponse #3472 le: 07 mars 2011 à 18:58:50 »
et question légalité si on te contrôle ça se passe comment?  :bah:

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Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
« Réponse #3473 le: 07 mars 2011 à 19:00:22 »
;) je retrouve des sensations, que j'avais oublié.
Sal*prie de F4R :rs:
Fais gaffe au train de pneu :cyp:

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Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
« Réponse #3474 le: 07 mars 2011 à 19:13:53 »
Tu vas rouler où ? :cyp:
J'ai une bleue bien propre en ce moment :cyp:
:fier:
Camille c'est le seul mec qui avait les moustiques collés sur les custodes
:cyp: :ddr: :lol:

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Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
« Réponse #3475 le: 07 mars 2011 à 19:27:39 »
Il faudrait qu'il vienne à rouen me faire écouter :love:

Félicitations David !! J'arrive pas à croire que le moteur ça y est est posé et tourne nickel maintenant :rs:
Les news: Enfin des photos !

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Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
« Réponse #3475 le: 07 mars 2011 à 19:27:39 »

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Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
« Réponse #3476 le: 07 mars 2011 à 19:30:33 »
Nickel David, profites bien ;)

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Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
« Réponse #3477 le: 07 mars 2011 à 19:31:20 »

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Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
« Réponse #3478 le: 07 mars 2011 à 19:46:42 »
et question légalité si on te contrôle ça se passe comment?  :bah:
:bah: tous les controles que j'ai eu jusque maintenant, on ne m'a jamais demandé d'ouvrir le capot.
Après faut pas avoir d'accident et étre raissonable sur la route ;)
Je vais vite faire peindre mon capot, pour que ce soit plus discret :siffle:

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Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
« Réponse #3479 le: 07 mars 2011 à 19:50:55 »
De toutes façons c'est une voiture faite pour s'exprimer sur piste et non sur routes ouvertes... maintenant vu qu'elle peut passer le contrôle technique ainsi elle peut rouler sur routes ouvertes, mais les responsabilités en cas d'accident ne sont pas à prendre à la légère.

En gros il faut choisir entre avoir une caisse aux "normes" ou une caisse plaisir/faite maison qui procure bien plus d'émotions je pense :p

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Re : Clio 1.1 RSi 2.0L 16V d'Exception (RSi-R)
« Réponse #3479 le: 07 mars 2011 à 19:50:55 »