L’intégrale rend hyper bien. Mais on pouvait s’en douter
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Le kit sport, j’aime beaucoup les bavolets mais à l’avant je le trouve un peu ‘grossier’. Par contre ça à l’avantage de rabaisser ta voiture et de lui donner plus d’agressivité.
Pour la calandre RS, c’est sur que c’est un plus mais bon, on peut pas tout faire en même temps, je pense qu’en commençant par le becquet puis l’intégrale puis le kit sport tu auras déjà une très belle voiture…
En plus avec les aménagements que tu viens de faire à l’intérieur, tu auras du bon son et, au final, ce que l’on veut tous c’est une voiture qui se démarque avec classe de la masse et, rien qu’avec ta couleur, tu es déjà bien partit… Mais avec les modifs prévues… Elle va être toute belle
