Auteur Sujet: Clio 2.3 RS 2.0L 16V de Choupyvroum (Détruite P.286....)  (Lu 1376950 fois)

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Clio 2.3 RS 2.0L 16V de Choupyvroum (Détruite P.286....)
« le: 29 juillet 2009 à 23:49:31 »




  **** Préambule **** 


BIENVENUE sur le topic de ma Clio Renault Sport !!

  :attention: Avant que tu dévores les futures pages de mon topic, saches que ce dernier se compose de deux parties :

- Une première partie, relatant une formidable aventure et expérience humaine que j’ai pu vivre au cours de l’année 2009-2010, en RESTAURANT et CONSTRUISANT de A à Z une Clio RS2004....Tu y trouveras une multitude d’informations, des photos et des reportages en quantité. Cette première partie commence de la page 1 à la page 154.

- Une deuxième partie, débutant de la page 154 à la fin. Elle concerne les améliorations que j’ai pu apporter à cette merveilleuse auto, en y apportant de nouvelles pièces et de nouvelles idées afin d’en créer une Clio Renault Sport «Sobre, Class, et Efficace» comme j’aime le dire...



Mais avant tout, voici un petit descriptif de cette Clio RS2004....




  **** Caractéristiques **** 











  **** Photos actuelles de la RS2004 (datant du 28.05.2012) **** 
















  **** Listes des modifications apportées **** 


Suite à sa restauration, cette Clio Renault Sport va «subir» différentes modifications en commençant par un «stage 1»...puis un «stage 2»...et pour finir par un «stage 3» !!

Voici la petite liste exhaustive des modifs...

INFOS :

Up du jour  ^^

Mise à jour de la liste (en gras, ce qui devrais arriver courant 2012) :



"Châssis/suspension"

- Silents bloc de crémaillère Clio CUP.
- BAR avant OMP peint en blanc nacrée  + visseries M8.
- BAR arrière OMP peint en blanc nacrée.
- Combiné fileté GAZ réglable en dureté/hauteur avec 145mm/175mm arrière... pour 170mm/210mm d’origine (-3cm au final).
- Goujons fixés sur moyeux avec écrous anti-vol.
- Suppression de la Direction Assistée hydraulique d’origine, remplacée par une DA hydraulique électrique déportée dans la baie de pare brise type Clio CUP + durites inox tressées sur mesures EXACTFRANCE.
- Cales pentées de 1° et de 3mm d’épaisseur sur le train arrière faites sur mesures avec visseries spéciales.
- Butées tournantes rigides K-TEC RACING vissées sur caisse.
- Châssis Sport (Fusées + cardans + cibles abs).
- Trous oblongs pour carrossage (carrossage de -2°00).


"Freins"

- Disques avant BREMBO MAX (Traités/rainurés).
- Disques arrière BREMBO  d’origine.
- Durites avia GOODRIDGE avant/arrière.
- Gros maître cylindre en 23,8 de Peugeot 406 Coupé V6.
- Liquide de frein MOTUL RBF 660.
- Plaquettes avant / arrière EBC YELLOWSTUFF.
- Kit écope de frein + boa + diffuseur de Clio CUP.    


"Transmission"

- Jantes Turini Clio GrN ET38 gris anthracite TROPHY  (code : 205110).
- Bouchons de valves peintes en gris anthracite TROPHY  (code : 205110).
- Pneus Michelin Exalto2 en 205/45/16 83V.
- Clucht Pin MB CAR PERFORMANCE.
- Kit embrayage + butée renforcés PERFORMANCE BLACK DIAMONDS.
- Disque VALEO.
- Couple court 14x63.


"Moteur"
       
- Suppression des phares antibrouillard pour des écopes Clio CUP pintent en noir brillant (code : 694).
- Suppression du bi-mode.
- Suppression de la clim et montage type Clio Cup.
- Huile moteur IGOL ceramic en 5w40 (tous les 5000Kms).
- Traitement MECACYL moteur + boite + direction assistée.
- Protège carter tôle de Kangoo avec traitement galva.
- Collecteur 4>2>1 (normal, c’est une RS2004).
- Modine (appelé aussi échangeur…) Clio CUP.
- Sonde de Clio 16’S pour T° huile moteur.
- Sonde de pression d'huile et son trama GOODRIDGE de Clio CUP (Montage CUP).
- Ligne complète inox après catalyseur JANSPEED SuperSport Version.
- Catalyseur d’origine modifié (bride out) (Décata K-TEC RACING en stock…).
- Suppression de la mousse insonorisant du compartiment moteur. Ajout d'un pare-chaleur collecteur tôle.
- Volant moteur allégé de 1kg avec visserie neuve + rectif surface de 1/10.
- Bocal récupérateur de vapeur d’huile moteur TOYOSPORT bleu anodisé + reniflard + durite vacuum blanches SFS.
- Calculateur peint en noir mat et fixé sur le support boite.
- Crochets de levage moteur peint en rouge.
- Faisceau moteur allégé + gaines neuves.
- Peinture cache culbutateur + porte injecteur RS + boitier papillon + patte tendeur d’alternateur en noir haute température.
- Thermostat de Clio III RS.
- Durites eau silicones blanches K-Tec Racing by SFS.
- Faisceaux bougies MAGNECOR Bleu.
- Supports moteurs renforcés K-TEC RACING.
- Anti-couple POWERFLEX (Dogbone).
- Suppression du bloc ventilation d’origine par un bloc ventilation sans clim/recyclage d’air habitacle type Clio Ragnotti.
- Batterie ODYSSEY PC680 avec support en alu déportée dans la baie de pare-brise avec suppression du bloc ventilation d’origine par un bloc ventilation sans clim/recyclage d’air habitacle. Batterie ODYSSEY PC680 + coupe circuit déporté dans l’habitacle.
- Calage AAC « semi-GrN ».
- KIT admission carbone STONE / JMS  + cale JENVEY retaillée + caisson pour gavage d’air en façade sur mesure derrière calandre avec déplacement du radiateur.
- Reprog sur banc YJC.
- Tirette niveau d’huile électronique ?



"Carrosserie"

- Peinture carrosserie Blanc Nacré (teinte d’origine Megane R26’R)  (code : TE J39).
- Etrier avant et arrière peint en rouge (penture Foliatec).
- Veilleuses à LED.
- Répétiteurs latéraux blancs.
- Ampoules clignotants Silvervision.
- Eclairage plaque arrière à LED by Nexxos.
- Logo « ALPINE » en dessous de chaque répétiteur latéral.
- Antenne courte de Peugeot 608.
- Diffuseur peint en noir brillant.
- Suppression/lissage des gicleurs de lave phare xénon.
- Paire de phare xénon 8000K° à fond noir (+ masques de phares noir brillant pour les sorties circuits...).
- Suppression essuie glace arrière avec cache Ragnotti recouvert de film carbone.
- Bouton d’ouverture de coffre peint en blanc nacré.
- Becquet Clio V6 phase2 sans gicleur lave-glace arrière.
- Gicleurs de lave pare brise de Citröen C3
- Stickers « CHOUPY » sur custodes style Megane III Trophy.
- Support plaque «Renault Sport». 
- Bien positionner les portes + capot.
- Lame sous pare choc avant en noir brillant (K-Tec’Style !).



"Habitacle"

- Eclairage Full Led blanche (seuils de portes + plafonnier + boite à gant).
- Manomètres de P° et t° huile moteur à la place de l'afficheur déporté, avec éclaire à LED blanc.
- Shiftlight déplacé : au centre entre les deux mano, LED vertes.
- Eclairage compteur en blanc + tous les boutons...à LED blanche.
- Baguettes de tableau de bord (avec autocollant «ClioRSConcept.com») + contour compteur + insert volant (avec autocollant « Renault Sport ») + plastique levier de vitesse + plastique levier de frein à main peint en blanc nacré.
- Eclairage à led pourtour allume cigare en blanc avec touche de carbone.
- Repose pied de Clio III RS.
- Tapis de Clio RS2.
- Seuil de porte Renault Sport RS2004.
- Poste Pionner.
- Stickers « Jean Redelé Alpine » sur le plastique du levier de vitesse.
- Second éclairage à led dans le coffre.   
- Embase en alu de Nexxos.
- Plafonnier + plaque support ESP et RLV + support mano recouverts avec de film carbon blanc 3M.
- Pommeau Richbrook.
- Baquets RECARO Trendline de Clio TROPHY n°230/500 en cuir/alcantara gris anthracite avec platines noires en alu spécifique.
- Soufflet de levier de frein à main en cuir de Lagune Estate.
- Coupe harnais (recouvert de carbone noir....) à la place de l’étui range lunette.
- Trousse de secours/premiers soins + extincteur fixé sur le plancher du coffre.
- Montant de pare brise + cache intérieur rétroviseur recouvert d’alcantara.



"Pack circuit"

- Harnais blanc trois points SCHTROTCH.
- Plancher plat sur mesure recouvert de suédine gris anthracite avec trousse de secours/premiers soins + extincteur + filet.
- Pack circuit n°1 : O.Z de RS1 (Teinte des jantes bleu dynamo) + 2 TOYO R888 et 2 MAXXIS.
- Casque OMP RUNER personnalisé.
- Caméra GO PRO HD2.
- Masques de phare peint en bleu dynamo avec autocollant « ELF » et « Choupy ».
- Paire de coque de rétro peinte en bleu dynamo avec autocollant « Michelin ».




« Modifié: 24 mars 2014 à 01:12:41 par elpresidente »

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Re : Clio 2.3 RS2004 Blanche de Choupyvroum (début du projet!!!!!)
« Réponse #1 le: 29 juillet 2009 à 23:50:40 »
  :FC2: Début d'un rêve....  :FC2:

     

Depuis quelques jours, beaucoup de monde se demande si je suis devenue fou...        :buzz: :help: :w   

En effet, je démonte et vends les pièces de ma "belle Clio BLeu Cyclade " petit à petit pour la remettre en état d'origine...

Pourquoi cela ?

J'ai flashé sur une Clio RS2004 toute blanche vêtue ce qui est rare dans une casse pas loin de chez moi. Lorsque je l'ai vue, j'ai eu mal au cœur en voyant cette belle laissée à l'abondant, étant la proie au temps et à la poussière   :ouin:   

J'ai alors réfléchi, bien réfléchi, fait des listes de calculs...des recherches en pagailles...pour remettre sur pied cette belle blanche.

Après 2 semaines à ne plus dormir, je me suis lancé et acheté cette RS3 que j'aurai à partir du 17 août !!!!!!


** Mon projet ?!? **

Restaurer cette RS3 avec le suivit d'expert et de professionnels afin de "dégeler" la carte grise et de pouvoir "enfin" avoir ma Clio RS...et pas n'importe laquelle...


** Les étapes ?!? **

- Pour commencer, on démonte tout et on range/stocke bien à l'abri. L'épave (l'ossature) sera alors vendu à la casse.
- Ensuite, réception d'une Caisse Neuve de Clio II phase2 entière blanche.
- Montage des différentes éléments restaurés!
- Test, expert et carte grise...si tout va bien

**Le temps ?!? **

- Pour le démontage, je compte en gros une bonne semaine.
- Pour la restauration et le remontage sur une caisse neuve, je compte 10 mois grands max afin de prendre mon temps. En effet, ma vie de couple, mes études passent avant la restauration donc on va faire ça tranquillou !


** Pourquoi une caisse accidentée et non une RS d'occasion ?!? **

Tout simplement que pour 5 500€ je peux avoir une Clio RS2004 neuve et restaurée par mes soins, une Clio RS que je rendrai unique par ça couleur et ses modifications...
Avec un moteur de 68 000km et une boite neuve, une caisse neuve, elle sera alors remise sur pattes pour mon plus grand bonheur !

De plus, j'aime bricolé, comprendre, apprendre et le fait de remonter de A à Z une Clio RS sera pour moi une belle aventure ce qui rentra à mes yeux cette rs unique.
C'est pour cela que j'ai choisi d'acheter cette rs3 accidentée, pour la restaurer de A à Z, pour bricoler dessus, y passer du temps et pouvoir dire plus tard: "tu vois cette rs blanche, je l'ai construite de A à Z..."


** Et la belle Bleu Cyclade dans tout ça ?!? **

Ma Clio 5 portes sera remise à l'état d'origine, et me servira dans ma vie de tout les jours. Je ne la vends pas car elle a reçu il y a pas longtemps une distribution et un checkup complet. Elle n'a même pas  100 000km et est en pleine forme. Elle est prête à rouler 120 000 km de plus sans soucis. Donc je la garde !
Elle me servira de mulet.


** Les remerciements ?!? **

Je voudrai remercier mes parents, qui m'ont pris pour un fou mais surtout pour un passionné fou amoureux de renault Sport. Ils financent une partie de mes travaux, et m'ont surtout donné leur bénédiction. Je leur en suis très reconnaissant.  :jap:

Je remercie ma famille, même si ils ne comprennent pas grand chose à la mécanique (famille de médecin, et oui je suis le seul à mettre mes mains dans l'huile!) ont approuvé mon projet et mon choix.

A ma chéwie et ses parents, qui me soutiennent terriblement et qui me poussent de l'avance à réussir dans ma restauration.  :lover:

Merci aussi aux personnes qui m'auront conseillé (Seiz, Nitros...) et à vous autres pour votre aide et soutient (ceux qui m'aide hein  :p  ).

Un grand merci à tous....

** Les photos ?!? **
 
Voici quelques clichés de ma future RS3 blanche....

   



     



     


 

     
Voilà voilou, en espèrant que mon projet vous plaise :fleur: :fleur: 
   
   
   


« Modifié: 09 mars 2011 à 02:02:13 par choupyvroum »

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Re : Clio 2.3 RS2004 Blanche de Choupyvroum (début du projet!!!!!)
« Réponse #2 le: 29 juillet 2009 à 23:50:46 »
:FC2: Liste des pièces commandées ou en attente de réception/qui me manque :FC2:


 - Kit complet de Clio RS2 [stocké dans le garage]
 - Amortisseurs fileté combiné GAZ (Merci Nini!!) [stocké dans le garage]   
 - Caisse nue Clio II phase2 + tôle de fermeture [stocké dans le garage] 
- Porte conducteur de ClioII phase2 3portes complète [stocké dans le garage]
 - Prétentionneurs neufs [stocké dans le garage + factures neuves]
- 4 jantes synthèses [stocké dans le garage]
- Paire d’écope CUP [stocké dans le garage]
- Antenne courte [stocké dans le garage]
- 4 Bougies NGK PFR6E-10 [stockées dans le garage, merci Daminou]
- BAR avant et arrière OMP [stocké dans le garage]   
- Kit BLUECARS à LED blanche pour l’habitacle [stocké dans le garage] 
- Filtre habitacle Purflux + filtre essence Purflux + filtre huile moteur Purflux [stocké dans le garage] 
- Liquide de frein DOT5 :1 Igloo [stocké dans le garage]   
- Casquette de tableau de bord [stocké dans le garage] 
- Système d'ouverture de capot [stocké dans le garage] 
- Modine de Renault 19 1.9D (idem CUP) [stocké dans le garage] 
- Vis excentriques H&R (Merci Starck)  [stocké dans le garage] 
- Filtre Pipercross Performance [stocké dans le garage] 
- 4 autocollants (macarons) Alpine [stocké dans le garage]   
-Autocollant à damier Renault Sport [stocké dans le garage]   
-Autocollant Jean Redelé [stocké dans le garage]   
- Porte clef Renault Sport [stocké dans le garage]   
- Moyeu et silent blocs de barre stabilisatrice [stocké dans le garage, merci Starck]
- Calle et plenum retaillés [stocké dans le garage]
- Collecteur « réparé » [stocké dans le garage, merci Tcabo]
- Cache essuie glace type Ragnotti [en attente de réception, merci Polo]
- Sonde de Clio 16’S [stocké dans le garage]
– Cardan de Clio RS2004 côté gauche [stocké dans le garage]
- Capot de ClioII phase 2 [stocké dans le garage]
- Airbag conducteur [stocké dans le garage]
- Airbag  passager [stocké dans le garage]
- Carter de Kangoo [stocké dans le garage]
- Les 3 supports moteurs (K-Tec racing…) [stocké dans le garage]
- Bols de suspensions avant avec rotules articulées [stocké dans le garage]
- Clutch pin [stocké dans le garage]
-Volant moteur d’origine allégé (1kg en moins) [stocké dans le garage]
-Trama de pression huile moteur (type Cup) [stocké dans le garage]
- Liquide de refroidissement de type D [stocké dans le garage]
- Liquide de lave glace  [stocké dans le garage]
-Berceau de Clio RS2 [stocké dans le garage]
- Radiateur de Clio RS2004 [stocké dans le garage]
- Liquide de direction assistée ELF Renaultmatic D2 [stocké dans le garage
- Paire de triangles neuf de Clio RS2004 [stocké dans le garage]
- Sonde de Clio Cup [stocké dans le garage]
- Silent blocs de crémaillère GrN  [stocké dans le garage]
- Huile de boite ELF  [stocké dans le garage]
- Huile moteur Igol ceramic  [stocké dans le garage]
- Huile de direction assistée  [stocké dans le garage]
- Disques Brembo max  [stocké dans le garage]


------------------------------------------------------------------------------------------

- Pare brise athermique de Clio RS2 avec emplacement détecteur de pluie
- Passage de roue côté conducteur
 - Paire de pneu Michelin Exalto 2 en 205/16
- …..
- Ligne inox  Janspeed*
- Sièges baquets de clioIII R27*
- Repose pied de Clio III RS*


* NON nécessaire pour la restauration, juste pour les modifications...

« Modifié: 20 mai 2010 à 15:11:54 par choupyvroum »

Hors ligne Seiz

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Re : Clio 2.3 RS2004 Blanche de Choupyvroum (début du projet!!!!!)
« Réponse #3 le: 30 juillet 2009 à 00:35:41 »
Wouhouuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu ;)

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Re : Clio 2.3 RS2004 Blanche de Choupyvroum (début du projet!!!!!)
« Réponse #4 le: 30 juillet 2009 à 00:36:16 »
Bon courage a toi mais elle en vaut le coup  :bien:
Ma clio Dci Montée complet en RS 2004 style ===== > http://www.forum-clio.com/index.php/topic,16437.0.html <=====

Hors ligne RC_Bandit_973

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Re : Clio 2.3 RS2004 Blanche de Choupyvroum (début du projet!!!!!)
« Réponse #5 le: 30 juillet 2009 à 00:56:50 »
Tout le  :FC2: te soutien et tu le sais!  :bien: :fier3:
French guyana represent                       
Actuellement en Clio 2.2 RS 2.0 16V  : http://www.forum-clio.com/index.php/topic,16105.0.html

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Re : Clio 2.3 RS2004 Blanche de Choupyvroum (début du projet!!!!!)
« Réponse #6 le: 30 juillet 2009 à 01:06:52 »
Pouahhh extra ce projet :bave:

Tu as bien raison de garder un mulet sous le coude, même quand la RS roulera :oui:

Trop hâte à la mi août du coup :miam:

Tu sais qu'on sera pas loin si besoin d'aide :sol::bien:

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Re : Clio 2.3 RS2004 Blanche de Choupyvroum (début du projet!!!!!)
« Réponse #7 le: 30 juillet 2009 à 01:18:59 »
Superbe projet, je te souhaite de bien t'amuser, franchement ça doit trop te démanger de sauter à la casse commencer à la démonter :bave:

Et j'avoue que tu as beaucoup de chance entre ta famille et celle de ta chérie :rs:

Bref bon courage, et fais nous un max de photos :oui: Dis toi que ça te servira de souvenirs pour des dizaines d'années, et que tu feras partie de la confrérie de projets dingos :D
-->

Hors ligne cruz961

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Re : Clio 2.3 RS2004 Blanche de Choupyvroum (début du projet!!!!!)
« Réponse #8 le: 30 juillet 2009 à 03:59:26 »
nikel ce projet!!

Content que tu realise ton reve!

 :lover:

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Re : Clio 2.3 RS2004 Blanche de Choupyvroum (début du projet!!!!!)
« Réponse #9 le: 30 juillet 2009 à 08:07:01 »
bon courage mon petit choupy ! mais elle va être terrible la petite!!!

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Re : Clio 2.3 RS2004 Blanche de Choupyvroum (début du projet!!!!!)
« Réponse #10 le: 30 juillet 2009 à 08:23:03 »
PAWAAAAAAAAA :rs: Excellent ton projet :lover:

Voilà un topic que je vais suivre avec grande attention :p

Bon courage ^^
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Re : Clio 2.3 RS2004 Blanche de Choupyvroum (début du projet!!!!!)
« Réponse #11 le: 30 juillet 2009 à 08:26:33 »
La voilà enfin cette RS :fier:
Jinba Ittaï !
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Re : Clio 2.3 RS2004 Blanche de Choupyvroum (début du projet!!!!!)
« Réponse #12 le: 30 juillet 2009 à 08:38:18 »
Bon courage pour ton nouveau projet!!!  :bien:

Tu as tout notre soutien!!!  ;)

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Re : Clio 2.3 RS2004 Blanche de Choupyvroum (début du projet!!!!!)
« Réponse #13 le: 30 juillet 2009 à 09:01:08 »
Bon courage dans ta réalisation! J'espère que tu mènera a bien ton projet. Je te le souhaite. Bonne journée piti!
La premiere :rs: :
Clio dci RS look ->Smart roadster ->clio RS GrN ->clio RS Ragnotti -> alfa 147-> mazda RX8-> megane RS DCI -> 330Cd -> Nissan 350Z-> PORSCHE Boxster S -> BMW Z4M-> Corvette C5->Clio RS1-> Clio RS3> JEEP Grand Cherokee -> Mitsu Pajero>Mercedes CLK >CORVETTE C6 > Wrangler Unlimited+ Opel Speedster +Alfa 147> Volvo S80>159jtdSW>Kia Sorento+ 911 Turbo x50 :cyp:

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Re : Clio 2.3 RS2004 Blanche de Choupyvroum (début du projet!!!!!)
« Réponse #14 le: 30 juillet 2009 à 09:09:17 »
Un beau projet en effet que tu mèneras à bien avec l'expérience que tu as acquise à travers les différentes modifs faits sur la bleue cyclade! Bon courage! ;)

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Re : Clio 2.3 RS2004 Blanche de Choupyvroum (début du projet!!!!!)
« Réponse #15 le: 30 juillet 2009 à 09:29:48 »
Je ne peux que te tirer mon chapeau, ton projet est bien défini, bien pensé et je sais que le résultat va être à la hauteur de toutes les attentes.

Tu as beaucoup de travail en perspective, mais prendre du bon temps à bricoler se disant qu'au final tu roulera dans une RS2004 Blanche montée par tes soins, quel pied !


Alors je te souhaite beaucoup de courage, et comme beaucoup ici je suis super précé de voir le résultat, mais surtout le démontage/remontage !  :oui:




  :lover:  :love: [Clio 2.3 RS2004 Blanche de Choupyvroum]  :love:   :lover:

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Re : Clio 2.3 RS2004 Blanche de Choupyvroum (début du projet!!!!!)
« Réponse #16 le: 30 juillet 2009 à 09:51:41 »

Je ne sais plus quoi trop répondre...à part que TOUS vos commentaires me touchent énormément  :oops:

Wouhouuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu ;)

 ;)


Bon courage a toi mais elle en vaut le coup  :bien:

Merci, j'espère bien  :lol:

Tout le  :FC2: te soutien et tu le sais!  :bien: :fier3:

Merci Rc Bandit  :jap:

Pouahhh extra ce projet :bave:

Tu as bien raison de garder un mulet sous le coude, même quand la RS roulera :oui:

Trop hâte à la mi août du coup :miam:

Tu sais qu'on sera pas loin si besoin d'aide :sol::bien:

Merci Dough, je vais bien avoir de toi en ce qui concerne la recherche de certains pièces...prépare ton clavier gringo  :cyp:  ^^

Superbe projet, je te souhaite de bien t'amuser, franchement ça doit trop te démanger de sauter à la casse commencer à la démonter :bave:

Et j'avoue que tu as beaucoup de chance entre ta famille et celle de ta chérie :rs:

Bref bon courage, et fais nous un max de photos :oui: Dis toi que ça te servira de souvenirs pour des dizaines d'années, et que tu feras partie de la confrérie de projets dingos :D

Oui, ma famille et celle de ma chéwie sont formidable, ils me soutiennent tous et je leur en suis très reconnaissant  :jap:
Vous me connaissez: du frameto, quelques outils, et un appareil numérique...et je vous fais bugger votre live box  :lol:

nikel ce projet!!

Content que tu realise ton reve!

 :lover:

 :jap: :bien:


bon courage mon petit choupy ! mais elle va être terrible la petite!!!

Merci titi  ^^

PAWAAAAAAAAA :rs: Excellent ton projet :lover:

Voilà un topic que je vais suivre avec grande attention :p

Bon courage ^^

Merci ju :jap:

La voilà enfin cette RS :fier:

Plus de hors sujet sur l'autre topic  :lol:

Bon courage pour ton nouveau projet!!!  :bien:

Tu as tout notre soutien!!!  ;)

Merci  :bien:

Bon courage dans ta réalisation! J'espère que tu mènera a bien ton projet. Je te le souhaite. Bonne journée piti!

Merci TRK :jap:

Un beau projet en effet que tu mèneras à bien avec l'expérience que tu as acquise à travers les différentes modifs faits sur la bleue cyclade! Bon courage! ;)

Le bleu m'a bien servir pour commencer en effet  ^^

Je ne peux que te tirer mon chapeau, ton projet est bien défini, bien pensé et je sais que le résultat va être à la hauteur de toutes les attentes.

Tu as beaucoup de travail en perspective, mais prendre du bon temps à bricoler se disant qu'au final tu roulera dans une RS2004 Blanche montée par tes soins, quel pied !


Alors je te souhaite beaucoup de courage, et comme beaucoup ici je suis super précé de voir le résultat, mais surtout le démontage/remontage !  :oui:
  :lover:  :love: [Clio 2.3 RS2004 Blanche de Choupyvroum]  :love:   :lover:

Merci  ^^
Tu peux pas savoir comme il me tarde le 17 août  :bave:

Hors ligne julles02

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Re : Clio 2.3 RS2004 Blanche de Choupyvroum (début du projet!!!!!)
« Réponse #17 le: 30 juillet 2009 à 09:54:32 »
Il est clair que le projet vaut le coup et la patience de le réaliser.

Hors ligne moyse007

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Re : Clio 2.3 RS2004 Blanche de Choupyvroum (début du projet!!!!!)
« Réponse #18 le: 30 juillet 2009 à 09:58:27 »
Excellent projet, en te souhaitant tout le courage et patience nécessaires :jap:


Hors ligne Lempika

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Re : Clio 2.3 RS2004 Blanche de Choupyvroum (début du projet!!!!!)
« Réponse #19 le: 30 juillet 2009 à 10:42:21 »
Wouaw ! Bon courage en tout cas !! :bien:

J'espere que ca va pas donner trop d'idées à Orph :cyp:

Plus que 18 jours pour le début de ton aventure !!
On pense toujours a toi Shamir  :cry:  Au revoir mamie