Sujet: Clio 3.2 Exception 1.5L dCi 105 de Rendar (Les dernières photos P107)

[Amara]

Aloooooooors…

Double post (désolé) pour informer ceux que ça intéresse des suites de ce problème de griffe.

Mon assureur, MMA, non content de me faire payer 140€ de prime mensuelle, refuse de prendre en charge les réparations sans Malus. Si je le déclare comme ‘accident responsable’, ce qui est effectivement le cas,  je devrais payer ma franchise (152€ au final) + 25% d’augmentation de ma prime suite à l’augmentation de mon malus (Là je suis à 0.95)

Je peux risquer de le déclarer comme incident non responsable (Genre, on m’à griffé sur un parking) mais l’expert, s’il inspecte le véhicule, verra bien que la cause est bien un objet fixe. Donc c’est pas conseillé.

J’ai selon moi trois solutions :

-   Le réparer à mes frais (Je vais aller faire un devis ce soir)
-   M’arranger avec un ami ayant un gosse ou un chien et faire passer le sinistre sur son assurance de responsabilité civile
-   Demander à un ouvrier de me rayer toute l’aile avec son camion et le déclarer comme sinistre responsable.

Ha oui, j’oubliais, dès que c’est possible, sans changement, je change d’assureur aussi.

A vos claviers pour me donner vos avis, estimés membres de FC !

Bah là je veux pas dire et c'est pas parce que c'est la boîte qui me fait bosser mais ça s'appellerait pas un peu de l'escroquerie à l'assurance

Enfin perso je sais pas ça m'est arrivé de bousiller une aile comme ça bah derrière ça a beau être rageant c'est sûr mais j'ai assumé hein malgré que je sois en TR je me suis débrouillé pour refaire ça à mes frais

[dodors57]

Aloooooooors…

Double post (désolé) pour informer ceux que ça intéresse des suites de ce problème de griffe.

Mon assureur, MMA, non content de me faire payer 140€ de prime mensuelle, refuse de prendre en charge les réparations sans Malus. Si je le déclare comme ‘accident responsable’, ce qui est effectivement le cas,  je devrais payer ma franchise (152€ au final) + 25% d’augmentation de ma prime suite à l’augmentation de mon malus (Là je suis à 0.95)

Je peux risquer de le déclarer comme incident non responsable (Genre, on m’à griffé sur un parking) mais l’expert, s’il inspecte le véhicule, verra bien que la cause est bien un objet fixe. Donc c’est pas conseillé.

J’ai selon moi trois solutions :

-   Le réparer à mes frais (Je vais aller faire un devis ce soir)
-   M’arranger avec un ami ayant un gosse ou un chien et faire passer le sinistre sur son assurance de responsabilité civile
-   Demander à un ouvrier de me rayer toute l’aile avec son camion et le déclarer comme sinistre responsable.

Ha oui, j’oubliais, dès que c’est possible, sans changement, je change d’assureur aussi.

A vos claviers pour me donner vos avis, estimés membres de FC !

Ce que tu dis là, me "conforte" dans ce que je pensais...

En effet, perso je n'ai jamais vu un assureur qui te faisais "don" du malus en cas d'accident responsable...
Ce qui est ton cas, car tu as fais ça tout seul...

Perso, j'ai griffé mon ancienne Clio (bien pire que toi  ) et j'ai eu la même réponse auprès de ma compagnie d'assurance...

De même pour la Meg de mon père, qui est à 0.5 depuis des lustres, lorsqu'il a pris une bite sur un parking, sa compagnie d'assurance lui à répondu pareil que la mienne...

Je ne pense pas que ton assureur "t'entube", je pense juste que c'est comme ça... 

Responsable = Malus + franchise... 

Me concernant, mon ancienne Clio II avait plus de 10 ans, je n'ai pas refait.

Si ça m'arrivais aujourd'hui, je ne laisserais pas comme ça.
J'irais le faire mais .... à mes frais... (hors de question de se payer du malus pour de la carrosserie me concernant  )...

[dodors57]

Bah là je veux pas dire et c'est pas parce que c'est la boîte qui me fait bosser mais ça s'appellerait pas un peu de l'escroquerie à l'assurance

Enfin perso je sais pas ça m'est arrivé de bousiller une aile comme ça bah derrière ça a beau être rageant c'est sûr mais j'ai assumé hein malgré que je sois en TR je me suis débrouillé pour refaire ça à mes frais

+1
C'est rageant, mais c'est ce que je ferais également...

[Rendar]

Enfin perso je sais pas ça m'est arrivé de bousiller une aile comme ça bah derrière ça a beau être rageant c'est sûr mais j'ai assumé hein malgré que je sois en TR je me suis débrouillé pour refaire ça à mes frais

Je suis entièrement d’accord avec toi Amara et je n’aimerais pas que tu penses que je sois une personne malhonnête.

Je ne compte pas en arriver là, ce sont juste des solutions possibles. Comme je le dis plus haut, si les réparations sont un montant raisonnable, je paye et c’est entièrement normal.

Cela dit, ma réaction est peut être due également à plusieurs petits ‘accrochage’ que j’ai pu avoir avec mon enseigne d’assurance comme, par exemple l’obligation de m’assurer comme nouveau conducteur suite à mon déménagement de Belgique vers la France alors que j’étais assuré depuis 4 ans là-bas. J’ai donc payé bien cher ma pauvre RC sur ma Clio 2.2 65 CV (110€ pendant un an) sans aucun sinistre.

Tu me dira, c’est le jeux, tout repose sur la notion de risque et tu peux très bien entre en Tous risques pendant 2 ans et ne pas avoir le moindre souci et le lendemain ou tu fini par prendre une RC, tu te vautre. Je suis d’accord.

Mais il n’empêche que je trouve ça dommage de ne pas faire un geste comme je l’ai demandé à mon courtier et de ne pas le prendre comme incident responsable (28 mois que je suis assuré en France et c’est mon premier sinistre)

Enfin, c’est peut être parceque mon assureur était plus souple en Belgique et qu’en France il y à plus ‘d’arnaque’.

[Amara]

Je suis entièrement d’accord avec toi Amara et je n’aimerais pas que tu penses que je sois une personne malhonnête.

Je ne compte pas en arriver là, ce sont juste des solutions possibles. Comme je le dis plus haut, si les réparations sont un montant raisonnable, je paye et c’est entièrement normal.

Cela dit, ma réaction est peut être due également à plusieurs petits ‘accrochage’ que j’ai pu avoir avec mon enseigne d’assurance comme, par exemple l’obligation de m’assurer comme nouveau conducteur suite à mon déménagement de Belgique vers la France alors que j’étais assuré depuis 4 ans là-bas. J’ai donc payé bien cher ma pauvre RC sur ma Clio 2.2 65 CV (110€ pendant un an) sans aucun sinistre.

Tu me dira, c’est le jeux, tout repose sur la notion de risque et tu peux très bien entre en Tous risques pendant 2 ans et ne pas avoir le moindre souci et le lendemain ou tu fini par prendre une RC, tu te vautre. Je suis d’accord.

Mais il n’empêche que je trouve ça dommage de ne pas faire un geste comme je l’ai demandé à mon courtier et de ne pas le prendre comme incident responsable (28 mois que je suis assuré en France et c’est mon premier sinistre)

Enfin, c’est peut être parceque mon assureur était plus souple en Belgique et qu’en France il y à plus ‘d’arnaque’.

C'est pas de l'arnaque là, c'est la loi et le code des assurances qui est comme ça comme explique dodors, donc en général pour bidouiller les lois c'est compliqué, tu as eu un accident responsable, responsable = malus, après voilà quoi si tu bidouilles ça c'est toi qui fait l'arnaque au final

Ensuite pour le coup de tes années d'assurance en Belgique là je te rejoins ce n'est pas "logique", et je ne sais pas comment cela doit se passer "normalement". Mais ça n'a aucun rapport avec ton incident attention de pas tout mélanger non plus...

Par contre le montant de ta prime oui l'arnaque est là (toutes les assurances te proposaient des montants pareils )

[dodors57]

@ Rendar, tu es de quel coin ?

Je te demande cela, car si tu as un lycée professionnel genre "Métier de l'automobile" dans ton coin, ça peut être le bon plan.

Explication : toujours avec mon ancienne Clio, dans un parking, on m'a rayé tout le coté conducteur (aile AV, porte conducteur, porte arrière, aile AR). Les nerfs que j'avais... ca faisait un an que je l'avais la titine (elle en avait 3 en tout)... 

A coté de chez moi, il y a le Lycée Pro A. Citroen.

Avantage : Ca ne m'a couté QUE la peinture.
Inconvénient : C'est pas à la carte, y'a pas mal de demande (vu que ça coute que dalle), pis les élèves ont des cours, donc ne font pas de la peinture 100% de leur temps...

Concernant le résultat : impeccable. Rien à redire, jamais vu de différence dans le temps... (et je l'ai gardé 7 ans) !

Voilà, si ça peux t'aider... On ne pense pas toujours à cette solution, mais ça peut être une solution...

[Rendar]

voilà quoi si tu bidouilles ça c'est toi qui fait l'arnaque au final

Ouais, je m’en doute bien mais je n’essayais pas de ‘bidouiller’, c’est mon courtier lui-même qui m’à ‘glissé’ ces solutions.

Ensuite pour le coup de tes années d'assurance en Belgique là je te rejoins ce n'est pas "logique", et je ne sais pas comment cela doit se passer "normalement".

Théoriquement, avec un certificat d’assurance d’un membre de l’Union, tes années d’assurances à l’étranger sont reprise dans le calcul de ta prime.

Mais l’assurance n’à pas voulu m’assurer à moins que je leur fournisse jenesaiplukel papier avec tampon de mon courtier et du siège de mon assurance en Belgique. Ayant déjà déménagé et me rendant en Belgique rarement à l’époque, j’ai laissé tomber.

Mais ça n'a aucun rapport avec ton incident attention de pas tout mélanger non plus...

Je sais mais ça n’aide pas à relativiser les choses.

D’autant plus que les circonstances de l’accident font que ça aurait pu être évité sur un simple éclair de lucidité de ma chérie mais bon, je vous passe le contexte

Par contre le montant de ta prime oui l'arnaque est là (toutes les assurances te proposaient des montants pareils )

J’ai du assurer rapidement la voiture vu que j’en avais besoin le soir même pour un voyage que je ne pouvais postposer. Donc j’ai pas comparé… Mal m’en prit…

[Rendar]

@ Rendar, tu es de quel coin ?

Je te demande cela, car si tu as un lycée professionnel genre "Métier de l'automobile" dans ton coin, ça peut être le bon plan.

Paris proche banlieue.

L'idée est bonne d'autant plus que le seul carrossier près de chez moi avait fait du travail de FICHTRE sur la bagnole d'un pote qui avait eu, lui aussi, un coup dans l'aile (Traces de peinture, pare choc non ressoudé etc...)

Maintenant faut trouver quoi !!!

J'vais d'abord demander combien le garage où j'ai acheté la bagnole demande...

[cliodunord62]

change d'assurance et pour sa essaye de reparé a tes frais! sinon le lycéé pas mal!a voir ce que les jeune aprentit vont faire comme boulot!

[Ptimécano]

Je ne sais pas si le GARAC à Argenteuil ne fait pas carrosserie

EDIT : Apparemment si mais est-ce qu'ils prennent les voitures particulières , c'est une autre histoire , faudrait les appeler

C'est vrai que les tarifs peuvent être intéressants , au lycée automobile où j'étais , les clients ne payaient que les pièces

[Julistar]

C'est bien beau de rouler en clio III et de blablater à tort et à travers mais faudrait peut-être poster des photos

[Rendar]

Je ne sais pas si le GARAC à Argenteuil ne fait pas carrosserie

EDIT : Apparemment si mais est-ce qu'ils prennent les voitures particulières , c'est une autre histoire , faudrait les appeler

Merci du tuyau, je vais essayer de dégoter les numéro du coup...

La le garage où j'ai acheté la voiture ils sont en congé alors j'attends pour mon devis

faudrait peut-être poster des photos

Quand j'aurais réparé ma griffe !!!

Je pense que fin septembre je ferais un petit shoot avec quelqu'un qui à un vrai appareil photo...

[Rendar]

Bonjour à tous.

Raynette à aujourd’hui 4.300 km. Sa conso moyenne sur le dernier plein est de 6l/100 avec 850 km parcouru dont 600 sur voie rapide (+ de 90) et le reste de ville (Dont 2h30 de bouchon ignoble dans Paris hier suite à une procession en l’honneur du Dieu indien Ganesh, j’ai eu très envie de faire un génocide)

Petite question à ce sujet d’ailleurs. La réserve sur le réservoir, c’est combien de litres ? 5 ?

Je voulais également faire une petite comparaison de ma clio avec une de ses concurrentes : La 207

 J’ai eu l’occasion de rouler ce weekend une cinquantaine de km avec une 207 HDI 70 Urban. Bien que la motorisation et la finition ne soient pas du tout équivalent, j’ai quand même pu me rendre compte de certaines choses :

La 207 me semble bien plus basse que la Clio.

Les rétros de la 207 sont bien plus proches du conducteur mais c’est déstabilisant pour quelqu’un qui à l’habitude de regarder ‘loin’ pour voir son rétro. De plus, je trouve la vision périphérique limitée.

Les phares de la 207 éclairent bien mieux

Les sièges de la 207 sont plus enveloppants mais pas pour autant plus confortable car assez dur dans le bas du dos.

La 207 m’à également semblé plus légère que ma Clio mais ce n’est pas forcément un point positif étant donné qu’elle m’à semblé bien moins stable et les suspensions sont aussi beaucoup plus fermes.

Le HDI 70 est très bien en ville, souple en 1/2/3 et très tonique, il est meilleur que mon dCi 105 pour se faufiler et virevolter dans les rues de Paris (Aidé aussi par une direction de 207 très agile) mais dès qu’on passe 80 km/h c’est galère. Aucune accélération en 4/5 et aucune reprise.

Voila, voila !

Bonne journée à tous.

[Jademma]

Joli comparatif Rendar. Dis moi tu vas pas passer chez l'ennemi ? Rassure moi ! 

[Rendar]

Salut Mister.

Joli comparatif Rendar. Dis moi tu vas pas passer chez l'ennemi ? Rassure moi ! 

Alors, j’ai murement réfléchis et…

Non…

En tout cas, pas sur ce moteur et cette finition. Celle de Petitmécano me tenterait plus pour un essai par contre. Mais je trouve le restylage récent de la 207 très léger et je suis très content de ma Clio alors c’est pas à l’ordre du jour.

Mais comme on les érige souvent en sœurs ennemies ces deux là, je tenais à vous faire partager mes impressions…

[Poy]

Bah tu sais, tu ne manques pas grand chose Rendar.
Je me suis beaucoup intéresse à la 207 (phase 2 en hdi110 finition feline) et à la clio (en version gt 105  ), vu que je vais changer dans le mois qui vient.
De l'avis général sur un forum spécialisé 207, la phase 2 est en net recul : finition en baisse, restylage bof (bien que ce soit subjectif) et des équipements de série qui passent en option. Sans parler de la quantité de problèmes que rencontre la 207 par rapport aux concurrentes: régulateur qui tombe souvent en rade, problème du système anti-pollution, etc.
Rajoute à ça la suppression des couleurs (il reste uniquement en peinture métalisé un bleu/gris, un bleu marine et un rouge bordeaux, à savoir le Bleu Inari, le Bleu Montebello et le Rouge Erythrée ). Après il n'y a que des nuances de gris ou du noir...

A côté de ça, Renault nous pond une phase 2 magnifique (la aussi, question de goût), avec une finition de meilleure qualité et sans problème de fiabilité connu (il suffit de regarder la section 'resolution des problèmes' pour se rendre compte qu'il n'y a pas grand chose sur la Clio III). Quand aux couleurs... c'est bien simple : ouvre le configurateur du lion et celui du losange et compare...

Bien que la tienne soit noire 

Et si je devais donner un dernier mauvais point à Peugeot, ce serait l'écart de prix inexplicable à finition équivalente.
La Clio n'est pas exempte de défauts, certes, mais il y a de quoi réflêchir.

[Rendar]

Bien que la tienne soit noire 

Oui… Je sais, c’est un choix…

Le noir c’est super classe… Et j’ai toujours eu des voitures noires…

Par contre je regrette car j’en croise de plus en plus et certaines teintes qui m’avaient attirées sont bien plus belles en vrai que sur le catalogue (J’ai été un des premiers à commander la 3.2 )

Et si je devais donner un dernier mauvais point à Peugeot, ce serait l'écart de prix inexplicable à finition équivalente.

Je t’avoue ne pas m’être renseigné autant car, lorsque je suis allé en concession Pijot pour comparer avec la Clio j’ai été très mal reçu et je me suis barré sec.

Ce que je constate par contre en roulant avec la 207 de mon amie c’est que je me sens bien plus en sécurité dans la Clio et c’est déjà un argument énorme en faveur de la Renault.

La Clio n'est pas exempte de défauts, certes, mais il y a de quoi réflêchir.

Et tu as apparemment fais ton choix… La GT donc ???

[Poy]

Oui   

[Rendar]

Oui   

Ha j’ai eu une formidable aventure avec la GT.

Je voulais l’acheter en 105 dCi avant de commander mon exception et le vendeur m’à affirmé catégoriquement qu’elle n’existerait qu’en essence…

Donc, comme je voulais un diesel, j’ai commandé celle que tu as pu voir dans ce topic. Je n’en suis absolument pas déçu mais c’est vrai que le look est très différent…

[Poy]

Bah la 3.2 'classique' est très belle, la GT est uniquement un 'plus', le gros de l'esthétique ne change pas.
Par contre t'as jamais pensé à aller revoir ton vendeur pour faire une opération vengeur masqué ?   

Si je prends la GT c'est uniquement en 105, car comme toi je serait passé sur une exception si ça n'avait pas été possible.

Au fait si je ne me plante pas, ton avatar c'est un chapelain? Fan de W40k ?