Pour la sonde de pression, il fau une sonde 6 bar avec voyant d'alerte (donc 2 fils), avec un filtage de M14x1.5. Elle prendra la place du pressostat d'huile d'origine.
Pour la temp. d'huile, plusieur possibilité : Une sonde qui prend la place du bouchon de vidange, une plaque sandwich, une jauge "tirette d'huile" qui prend la place de la ... tirette d'huile !
pour le niveau d'huile, le système d'origine fait l'affaire.
Je ne sait pas si la sonde de 16s niveau/temp va sur les moteur energy ...