Auteur Sujet: [TOPIC UNIQUE] La Megane III RS  (Lu 285276 fois)

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Re : [TOPIC UNIQUE] La Megane III RS
« Réponse #20 le: 18 février 2009 à 18:22:30 »
Quand on voit le prix du simple coupé, j'ai peu pour la RS :peur:

:bah: il suffit de lui mettre le logo "Dacia" et elle serra moins chere :ddr:

Si un jour, on reproche à votre travail de n'être pas digne d'un professionnel, souvenez-vous que des amateurs ont construit l'arche de Noé et des professionnels le Titanic ...

Hors ligne Julistar

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Re : [TOPIC UNIQUE] La Megane III RS
« Réponse #21 le: 18 février 2009 à 18:26:02 »
C'est ca la nouvelle Mrs :eek:






et bah dite vraiment ...








































elle est trop belle :rs:
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Hors ligne Timmy!

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Re : Re : [TOPIC UNIQUE] La Megane III RS
« Réponse #22 le: 18 février 2009 à 19:14:05 »
Malheureusement, j'espère que le prix sera pas trop :peur:
Ben vu la technologie qu'on semble nous annoncer, ce sera pas sans le prix qui va avec!
-->

Hors ligne nicolasfoveau

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Re : [TOPIC UNIQUE] La Megane III RS
« Réponse #23 le: 18 février 2009 à 20:30:18 »
J'espère pour Renault qu'ils ne vont pas pondre un tarif a la mode allemande, car la ca fera mal, elle tombera dans des concurrentes beaucoup plus classe, reputée et une meilleur image et qui decote pas beaucoup

En tout cas vivement les version sirius et R.. :cyp: pas trop chère en import a 20% dans 6 mois

Elle est tellement attendu de partout :miam:
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Re : [TOPIC UNIQUE] La Megane III RS
« Réponse #24 le: 18 février 2009 à 21:15:25 »
 :love: :love: :love:

magnifique  :lover:
superbe

mais c'est vrai que le prix pourrais faire mal  :(
if in doubt, flat out === dans le doute, a fond
                         colin mc rae

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Re : [TOPIC UNIQUE] La Megane III RS
« Réponse #25 le: 18 février 2009 à 21:50:14 »
Bon alors pour les tarifs effectivement ca s'annonce mal car à lire ce qui suit il y aura une chiée d'options. Dont une obligatoire à mon avis comme pour la Clio RS2004 à l'époque : le chassis cup.

Citer
"Equipé d’un moteur parmi les plus puissant de la gamme Renault, nouvelle Mégane R.S bénéficie d’un rapport poids/puissances de 5.4kg/ch. Une réserve de couple et de puissance qui offre une réactivité et consommation maîtrisé(8.4/100) pour des émissions de CO2 réduites (195g/km) 
 
Le châssis sport de Nouvelle Mégane RS a été mis au point pour rendre les prestations sportives accessibles dans le cadre d’une utilisation quotidienne. MRS propose sportivité et performance grâce a l’augmentation de la raideur anti-roulis et la caisse abaissé de 10mm.Pour des sensations de pilotage encore plus sportives, il est possible d’opter pour le Châssis Cup. Abaissé de 10mm, associé au différentiel a glissement limité et offrant le choix d’une pneumatique large, le châssis cup de la nouvelle MRS adopte une configuration « piste », se traduisant par une capacité à virer a plat, une motricité optimale et une vitesse de passage en courbe plus élevé.. 
 
Pour exploiter pleinement le très haut rendement du moteur 2.0L turbo (125ch/litres, couple de 340Nm disponible sur une large plage de régimes), MRS est équipé d’une boite 6 vitesses a rapports courts et commande à course réduite. Précise et directe, la direction de MRS, vous offrira un véritable retour d’information, pour un maximum de maîtrise et de sensations. 
Les étriers Brembo de grand Format (340mm), visible derrière les jantes, mettent leur mordant et leur endurance au service de la performance et de la sécurité. Sportive, puissante et généreuse avant tout, MRS bénéficie des innovations technologiques de Renault Sport 
 
Novelle MRS offre l’harmonie parfaite entre la passion et le plaisir. Passion de la performance et plaisir d’un véritable coupé. Cela s’exprime naturellement à travers un design directement inspiré de la F1 et un design intérieur exclusivement dédié au plaisir de conduite. Sportive a l’allure incomparable, MRS est prête à relever tous vos défis. 
 
Avec ses jantes aluminium décliné en 4 modèles du 18 ‘’’’’’’’ au 19’’’’’’’’, MRS présente une allure incomparable. Son essieu renforcé associé aux gros freins avant (Moyeu disque 290X11 spécifique), allégé par Renault Sport Technologies et fabriqué par BREMBO permettent à nouvelle MRS de concilier sensation inédite de pilotage et utilisation quotidienne. 
 
 
Pour nouvelle MRS Renault Sport Technologie met à disposition un large choix intérieurs allant des confortables sièges tissus ou cuirs disponibles en deux couleurs à l’offre baquet Recaro. Les différents packs mis a votre disposition vous permettront également d’habiller nouvelle MRS de DRL à LED, de vitre arrières sur teintées ou encore d’éléments gris anthracite tels que la lame F1 ou les rétroviseurs. 
 
Installez-vous au volant de MRS et retrouvez l’univers de la compétition et de la F1. Un poste de conduite à l’ergonomie sportive vous accueille. Installé au fond du siége Rearo, le pied sur le pédalier en Alu, vous posez les mains sur un volant en cuir pleine fleur avec un repose pouces intégrés. Profitez pleinement d’un intérieur raffiné et des détails exclusifs qui font de Nouvelle MRS la sportive par excellence :Tachymètre analogique, fond de compteur griffé RS,siège a maintien renforcé, baquets Recaro… 
 
Nouvelle MRS colle a la route ! performante, elle offre un maximum de plaisir en toute sécurité grâce a une tenue de route d’exception et une vraie précision de conduite. Les technologies inédites et sportive de Renault Sport misent en œuvre sur Nouvelle MRS accentue le caractère exclusif de ce véritable coupé sport. 
 
Le Renault Sport Display est un outil inédit d’aide a la conduite sportive issue de la technologie développés par Renault Sport. Il informe le conducteur sur le comportement des organes vitaux de son véhicule. Sur circuit, il permet également de mesurer les performances du véhicule, et de régler certains paramètres moteur. Pour une ergonomie et une utilisabilité optimale le RS display se pilote avec les commandes au volant.. 
 
Le savoir-faire technologique de Renault Sport s’exprime entièrement dans la nouvelle MRS notamment grâce au train avant à pivot indépendant, véritable objet d’innovation. 
Cet équipement limite les retours de couple dans la directions et devient indispensable quand le véhicule est équipé d’un différentiel à glissement limité. Il permet également de proposer des systèmes de freinage avant haute performance. Equipé d’un système sonore exclusif, l’acoustique moteur a été entièrement travaillé pour une expérience immersive totale, au plus près des performances. Profitez l’ESP complètement de connectable pour être seul maître a bord : nouvelle MRS vous emmène sur les circuits ! 
 
Nouvelle Megane RS vous s offre le choix des stand arts du confort Renault en matiere de technologie ; siège conducteur chauffant, rétroviseurs électriques, allumage automatique des feux et des essuies glaces ou encore climatisation régulé Bi-zone. A bord de nouvelle MRS, le confort prend tout son sens 
 
Nouvelle MRS associe d’équipement sportifs hauts de gamme aux dernières avancés Renault en termes d’usabilité, d’ergonomie et de confort. Nouvelle MRS est équipé du système audio exclusif 3D sound by Arkamys. 
Connectivité étendue et rendu exceptionnel sont au rendez-vous grâce à ce dispositif unique qui permet d’optimiser au maximum l’expérience sonore a l’intérieur du véhicule. Optez pour le système carminat Bluetooth DVD et profitez du haut de Gamme Renault : système de navigation de dernière génération, système audio performant avec chargeur 6CD compatible MP3 et commande mains libres téléphone Bluetooth. Les informations sont regroupées sur un écran couleur 16/9e"
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Re : [TOPIC UNIQUE] La Megane III RS
« Réponse #26 le: 18 février 2009 à 21:58:39 »
:miam:

EDIT: quelqu'un a le rapport poids/puissance de la tout dernière Focus ST svp?
« Modifié: 18 février 2009 à 21:59:37 par gpadpo »
-->

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Re : [TOPIC UNIQUE] La Megane III RS
« Réponse #27 le: 18 février 2009 à 22:11:57 »
La version avec double echappement, jantes twingo RS o janes 5 batons (ford focus RS  style )
J'adore 

Hors ligne Julistar

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Re : [TOPIC UNIQUE] La Megane III RS
« Réponse #28 le: 19 février 2009 à 08:12:36 »
je vais commencer dès maintenant à aller chercher des fonds d'investissements si je là veux :cyp:
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Re : [TOPIC UNIQUE] La Megane III RS
« Réponse #29 le: 19 février 2009 à 08:31:52 »
Purééééééééééée elle va faire mal !!! :bave:

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Re : [TOPIC UNIQUE] La Megane III RS
« Réponse #30 le: 19 février 2009 à 21:39:11 »
Purééééééééééée elle va faire mal !!! :bave:

Le prix aussi :peur:
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Re : [TOPIC UNIQUE] La Megane III RS
« Réponse #31 le: 20 février 2009 à 13:37:18 »
moi je dit à partir de 25 000€, jusqu'à ....?, qui dit mieux ?  :eek:
« Modifié: 20 février 2009 à 13:39:09 par TiDus059 »

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Re : [TOPIC UNIQUE] La Megane III RS
« Réponse #32 le: 20 février 2009 à 13:52:15 »
moi je dit à partir de 25 000€, jusqu'à ....?, qui dit mieux ?  :eek:
Euh... la 2 était déjà plus chère que ça, et le coupé va jusque 26 200  sans options donc à mon avis ça sera déjà du 30 mini...
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Re : Re : [TOPIC UNIQUE] La Megane III RS
« Réponse #33 le: 20 février 2009 à 15:20:38 »
Euh... la 2 était déjà plus chère que ça, et le coupé va jusque 26 200  sans options donc à mon avis ça sera déjà du 30 mini...

OMG   :eek:

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Re : [TOPIC UNIQUE] La Megane III RS
« Réponse #34 le: 20 février 2009 à 15:24:27 »
Euh... la 2 était déjà plus chère que ça, et le coupé va jusque 26 200  sans options donc à mon avis ça sera déjà du 30 mini...
ça dépend regarde une initiale vaut plus chère qu'une WSR RS en clio 3
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Re : [TOPIC UNIQUE] La Megane III RS
« Réponse #35 le: 20 février 2009 à 15:50:51 »
ça dépend regarde une initiale vaut plus chère qu'une WSR RS en clio 3
C'est vrai. Mais bon j'ai une grille de tarif sous la main de fin 2007 (ça a peut-être augmenté un peu après) et la MRS de base était à 27 900 et je vois pas comment la 3 pourrait être moins chère...
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Re : [TOPIC UNIQUE] La Megane III RS
« Réponse #36 le: 20 février 2009 à 16:12:26 »
C'est vrai. Mais bon j'ai une grille de tarif sous la main de fin 2007 (ça a peut-être augmenté un peu après) et la MRS de base était à 27 900 et je vois pas comment la 3 pourrait être moins chère...
moins chère c'est pas possible :lol:
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Re : [TOPIC UNIQUE] La Megane III RS
« Réponse #37 le: 20 février 2009 à 16:44:58 »
On va taper dans le 37 000 en full options je pense

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Re : [TOPIC UNIQUE] La Megane III RS
« Réponse #38 le: 20 février 2009 à 16:49:07 »
On va taper dans le 37 000 en full options je pense
vive les allemandes à ce prix là :bah:
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Re : [TOPIC UNIQUE] La Megane III RS
« Réponse #39 le: 20 février 2009 à 16:50:29 »
J'vais pas rentrer dans ce débat mais ça me gave de lire ça mais d'une force

Vraiment rien contre toi mais je suis obligé de le dire