Sujet: [III.2] Clio GT/Gordini un avant goût de RS ?

[Axe971]

Elle est sympa mais bon le style général est un peu lourd je trouve dommage !!!

+1 mais j'attends de la voir en réalité... et surtout la Clio III.2 non GT.

[Reda 16v]

+1 mais j'attends de la voir en réalité... et surtout la Clio III.2 non GT.

Je pense que la non GT sera têtre plus harmonieuse

[TiDus059]

avec la voix

Ah bon lol.. OK

[MrWinny]

Ah bon lol.. OK

J'en sais rien en fait , mais je pense que Renault et Tomtom ont pensé à quelque chose...

[TiDus059]

J'en sais rien en fait , mais je pense que Renault et Tomtom ont pensé à quelque chose...

J'éspere, pour ceux qui vont l'acheter lol, imagine tout regler avec une commande au volant  20min pour regler le trajet 

[maxdbfr]

La méga déception, c'est quoi ce moteur... 

http://www.automobile-magazine.fr/actualites/scoops/renault/renault_clio_gt

[Reda 16v]

La méga déception, c'est quoi ce moteur... 

http://www.automobile-magazine.fr/actualites/scoops/renault/renault_clio_gt

J'ai lu 1.4 TCe 130 qui viendrait épaulé le 2.0..

[Benno]

La méga déception, c'est quoi ce moteur... 

http://www.automobile-magazine.fr/actualites/scoops/renault/renault_clio_gt

Enfin ça reste de l'hypothèse ...

[Rémex]

J'éspere, pour ceux qui vont l'acheter lol, imagine tout regler avec une commande au volant  20min pour regler le trajet 

avec la molette comme sur les scénic carminat

[Timmy!]

On parie combien que c'est des conneries?

D'une, y a un 1.4 TCE qui arrive, ce qui veut dire moins de CO2... Et de deux sinon y a le 2.0 140 qui correspond à la dénomination GT. Mais ce sera surement pas le 1.6 16V qui a été développé par Alpine uniquement pour la TRS

[Reda 16v]

On parie combien que c'est des conneries?

D'une, y a un 1.4 TCE qui arrive, ce qui veut dire moins de CO2... Et de deux sinon y a le 2.0 140 qui correspond à la dénomination GT. Mais ce sera surement pas le 1.6 16V qui a été développé par Alpine uniquement pour la TRS

Oui le 1.6 ça me paraît gros quand même ils vont pas mettre 50 moteurs de presque même puissance...

[Mateo]

2.0 de 140 ch d'origine Nissan, plus puissant que le quatre-cylindres de la GT, mais dénué de vocation sportive.

dénué de vocation sportive ...

Pro-turbal de fichtre va alors après le gazout qui est la seule solution viable et qu'on nous bourre le crâne avec, manant si on a pas un TCE ça vaut plus rien ?

et bah

[Reda 16v]

dénué de vocation sportive ...

Pro-turbal de fichtre va alors après le gazout qui est la seule solution viable et qu'on nous bourre le crâne avec, manant si on a pas un TCE ça vaut plus rien ?

et bah

Faut vivre dans l'ère du temps

L'article de fichtre

[Benno]

dénué de vocation sportive ...

Pro-turbal de fichtre va alors après le gazout qui est la seule solution viable et qu'on nous bourre le crâne avec, manant si on a pas un TCE ça vaut plus rien ?

et bah

Faut pas se mentir non plus, c'est un moteur qui fait ses 140 CV certes mais beaucoup de couple en bas et un rupteur à 6200 ou 6400 tours/min c'est pas ultra sportif

PS : perso j'adore le M4R quand même

[Reda 16v]

Faut pas se mentir non plus, c'est un moteur qui fait ses 140 CV certes mais beaucoup de couple en bas et un rupteur à 6200 ou 6400 tours/min c'est pas ultra sportif

PS : perso j'adore le M4R quand même

Mais le TCe a un rupteur un peu avant nan ?

[Benno]

Mais le TCe a un rupteur un peu avant nan ?

J'en sais rien personne l'a essaye le 1.4L TCE en tout cas le 1.2L TCE si on suit leur logique il a pas de "vocation sportive" façon quand on réfléchi bien ça veut dire quoi ...


EDIT : ah oui, eux ils comparaient avec le 1.6L16V de la TIIRS !


Enfin quand même dur dur de définir ce qu'est un moteur sportif

[Mateo]

Bah oui mais le TCE il va rupter à combien à ton avis ?

C'est débile sa remarque, il a beau être plus puissant le M4R il est quand même pas top en terme de sportivité, c'est sûr qu'une 1.4 ça défonce tout c'est connu ... pis alors avec un turbal punaise la R8 V10 elle a intérêt à surveiller ces rétros

[Benno]

Bah oui mais le TCE il va rupter à combien à ton avis ?

C'est débile sa remarque, il a beau être plus puissant le M4R il est quand même pas top en terme de sportivité, c'est sûr qu'une 1.4 ça défonce tout c'est connu ... pis alors avec un turbal punaise la R8 V10 elle a intérêt à surveiller ces rétros

Bah c'est pas le rupteur en lui même qui intéresse, c'est où le moteur donne sa puissance disponible, vraiment complexe de définir ce qu'est un "moteur sportif" et il faut que ça plaise au plus grande monde c'est ça le plus dur !

[MrWinny]

de mon moteur
on verra ce que donne ce moteur en vrai... mais bon quand même

[maxdbfr]

Chez http://www.auto-motor-und-sport.de , surement pas les mêmes critères de sportivité. 

EDIT : l'article original : http://www.auto-motor-und-sport.de/news/renault-clio-facelift-im-stile-des-megane-960582.html