le premier truc que je fais quand cela arrive (et oui, ça met déja arrivé):
Démarrage de la voiture,
Je la laisse chauffer,
j'embraye avec un peu gaz pour monter a 1000tr/min
Je passe une vitesse.
Généralement, c'est l'embrayage qui le plus de chance de créer un problème de passage de vitesse. dire tout de suis que c'est un axe ou un pignon est assez bête dans la mesure ou le jour avant, ça passait bien et que tu n'as pas entendu de signe de faiblesse avant ce problème.
Pour un problème de tringlerie, c'est possible mais a part le gel dans l'axe, tu aurait su si il y avait du jeu.