Sujet: Clio 1.1 RT 1.7L de Clial (plaquettes de freins changés... il était temps!)

[Clial]

Salut à tous!!!

Voici mon histoire (en résumé):

J'avais auparavant une Ford Fiesta de 92 en tant que première voiture. J'ai eu comme idée de m'acheter une Clio Baccara quand j'en aurais l'occasion, ayant vu des annonces pas trop cher (pas du tout même).

Il y a 3 semaines, m'étant fais vandaliser ma Fiesta, il m'a fallut trouver une nouvelle caisse. L'oncle de ma copine ayant pas mal de contact en matière d'automobile, on lui demande si, par hasard, il ne connaissait pas quelqu'un qui vendrait une voiture pour pas trop cher.

Et là, il me parle d'une Clio 1.7 RT de 92, 126000 Km, et 2000 € de factures (en 2 ans! ). Le tout pour 1000 €!

L'idée m'a tout de suite plu, j'ai donc sauté sur l'occaz en me disant que c'était marrant car je pensais à une Clio Baccara il y a quelque temps, et que même si la RT est la finition juste en dessous, c'est déjà pas mal, et c'est le même moteur!

Donc voici les photos après lavage:














Et le coeur de la bête:

[OliverSam]

Hello et bienvenue à toi.

Une jolie mamies que tu as et avec un moteur qui envoie un peu déjà.

Te reste plus qu'a virer les Rétro et volant Jacky touche et elle sera nickel.

[Exception]

Bienvenu sur 

Belle petite Clio


Par contre domage il te manque le cache derrière le phare droit.

[Jérémy]

Han un 1.7 RT c'est le top ça !

sinon +1 pour les rétros les M3 on voit que dalle dedans...

[Teen1503]

Bienvenue!

[Clial]

 

Effectivement les rétros M3 c'est assez petit, en plus c'est trop attire "wesh wesh" pour moi!

Pour le volant, ça va je ne déteste pas (non ne me tapez pas!!!! ), au pire si je le remplace, ce serait par un volant de 16s je pense!

+1 pour le cache derrière le phare!

Faudra que je vous fasse une liste des réparations ayant été faites avant que je l'ai!

Aujourd'hui ça a été après-midi lavage complet, elle était trop crade (intérieur comme extérieur)!

D'ailleurs les photos ont été faites avant le nettoyage des sièges au produit moussant!

Je prendrai d'autres photos dès que possible!

Merci pour votre accueil en tout cas!!!

[ren76]

bienvenu sur 
j'adore cette couleur! (vert jade)

[Jérémy]

Moi je dis + 300 pour les sièges que j'avais pas fait attention tellement ils sont gros tellement je suis bigleux

Remets nous des rétros électriques la dessus et zou

[bonzai_55]

Bienvenue sur le forum!!! 

Sympa ta petite 1.7 l RT! Pas trop fan des rétros M3 non plus!

Le nettoyage des sièges a du lui faire du bien.

Bon choix pour le volant de 16S. 

[Clial]

Le nettoyage des sièges a du lui faire du bien.

Ouai les sièges respirent de nouveau!

D'ailleurs la bonbonne de mousse était neuve et là elle est est....... vide!

Remets nous des rétros électriques la dessus et zou

Bah le pire, c'est qu'elles sont toujours électriques là!

Je ne sais pas trop comment le mec s'est débrouillé vu que je n'ai jamais remplacé de rétros électriques.

[ren76]

Ouai les sièges respirent de nouveau!

D'ailleurs la bonbonne de mousse était neuve et là elle est est....... vide! :lol:Bah le pire, c'est qu'elles sont toujours électriques là!

Je ne sais pas trop comment le mec s'est débrouillé vu que je n'ai jamais remplacé de rétros électriques.

c'est pas bien compliqué, moi je les ai carrément installer les rétros elec : 3 vis, une prise et hop!

[Schumi55]

Salut et bienvenue...
Excellent moteur, voiture peu kilométrée en plus...
Y'a déjà eu pas mal de petites modifs avec des pièces de phase 2...
Pour tes rétros, y'a un tuto...

[Clial]

Pour tes rétros, y'a un tuto...

Ok merci j'y jetterai un coup d'oeil!

[superjuju78]

sympa cette 1700 RT

pour l'etat et le kilometrage tu as fait une affaire 

par contre le f2n doit avoir un entretien aux petits oignons pour qu'il dure et ne fasse pas de caprices 

[Clial]

C'est clair, j'y compte bien!

En plus, quand on voit toutes les annonces de Clio 1.7 (RT ou Baccara) à vendre pour pièces, on se dit que c'est une caisse qui a plutôt intérêt d'être suivie et bichonnée de près!

En plus j'ai vu qu'il y a pas mal de choses dans la section "garage", ça pourrait me servir!

[ren76]

oui c'est vrai que le f2n est assez capricieux et un peu glouton mais increvable avec une entretien régulier

[alfox1]

Bienvenue.

+1 pour virer les cochoneries tuning la dessus (volant, rétro, pommeau) et elle sera vraiment nickelle!

Le F2N ne te posera pas de soucis particulier, surveille juste le carbu, c'est le point faible de ce moteur.

[Clial]

Le F2N ne te posera pas de soucis particulier, surveille juste le carbu, c'est le point faible de ce moteur.

Ah d'ailleurs ça a été l'une des réparations de cette voiture avant qu'il me l'a vende. Quand le mec l'a acheté, l'ancien proprio a "oublié" de lui préciser que le carbu était mort!

Résultat: le mec a du débourser 650€ pour un carbu, en plus de l'achat de la caisse!

Il serait conseillé de le changer tous les combien de km?

[alfox1]

En général, au bout de 150 000 Kms il est bien rincé, le mien a commencer a merdouiller a ce kilométrage la, et c'est generalement ce que je constate sur ma pas mal de F2N avec le Z13.

Mais ca varie beaucoup d'un usage a l'autre, il peut tres bien durer plus longtemps si il n'est pas exposé trop longtemps a la chaleur (embouteillages) et a de trop nombreuses variations de temperatures (petits trajets).

Bon, en tout cas, avec un carbu neuf, t'est tranquille un petit bout de temps, c'est nickel ca.

Parce que j'te raconte pas la fichtre que c'est quand ils commencent a merder, je m'en souvient encore...

[Clial]

Ma petite Clial sous la neige cet aprèm:

Bon, en tout cas, avec un carbu neuf, t'est tranquille un petit bout de temps, c'est nickel ca.

Parce que j'te raconte pas la fichtre que c'est quand ils commencent a merder, je m'en souvient encore...

Ouai on m'en a fait un petit résumé ça ne doit pas être drôle...