Auteur Sujet: Clio 2.1 RS 2.0L 16V de Mateo  (Lu 1299305 fois)

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Clio 2.1 RS 2.0L 16V de Mateo
« le: 13 octobre 2008 à 21:11:17 »
:coucou:


Non non c'est pas une blague c'est bel et bien la présentation de MA Clio RS :lover:

Pour faire durer le plaisir et comme je sais que les longues histoires à rebondissement plaisent je vais tout reprendre :ange:

Au début il y a eu Adam et Eve :fier:

blablablablablala :cyp:

Lundi 29 Septembre
Je rentre en contact avec Bdragonfry qui m'annonce la vente de sa RS1 :D
Vente qu'il aimerai faire à qqlqu'un qu'il connait et de passionné et il a donc pensé à moi :oops: :fier:

Samedi 04 Octobre
Essai en passager d'abord pour voir ce qu'elle vaut :miam:
Essai conducteur manant :cyp: :miam:
Ptits comparos face à une 3RS :cyp:
Bref t'façon j'étais déjà amoureux de cette RS1 :cyp:


Mardi 07 Octobre
J'entame les démarches à mon assurance actuelle (Matmut) je suis tombé sur un con :bah:
Dossier à faire passer au siège social pour étude


Mercredi 08 Octobre
Coup de fil le matin : Dossier refusé ...

L'aprèm, je prends mon dossier et ma madre sous mon bras et je retournes à l'assurance pour leur expliquer mon léger mais alors très lèger immense colère :mad:
Déjà pour le refus et de deux pour ne pas me fournir d'explications.
et là ..... grande désillusion refus catégorique de m'assurer pour une RS car je cites "je passes de trop peu puissant à trop puissant" :non:
Comme quoi avoir des parents qui sont clients chez eux depuis 30 ans (le pourquoi du comment la madre était avec moi :D) et moi depuis 5 ans avec aucun retard de paiement et aucuns sinistres en 35 ans à nous trois sauf un bris de glace + vol qui leur ont coûtés 300 minables euros, bah ça sert à rien.
Le seul truc que j'ai aimé c'est de rentrer dans l'assurance, dévisager le mec et hop tourner les talons pour aller voir sa collègue :D ça a pas râté il a tenu 2 minutes avant de revenir me voir :W
Bref ça n'a rien changé

Sorti de là, je fonces chez AGF, accueil plus chaleureux et qui me sortent un bon tarif aussi donc je pensais aller chez eux :bien:
Mais par curiosité je vais voir mon padre qui connait un courtier entreprise AXA et là au téléphone il me sort un tarif qui se traduit par pawaaaaaaaaaa :D

Je passe les autres assurances car trop trop cher mais je les ai toutes consultées entre temps


Jeudi 09 Octobre
Je me rend sur place et souscris à l'offre émise et de plus il va étudier mon cas pour voir à s'aligner sur les tarifs de la Matmut pour ma Blanche (pour l'heure ils sont 10€ plus cher et sur 12 mois contre 10 pour la Matmut) :fier:



Vendredi 10 Octobre
Appel de Yannick qui me dit qu'à défaut du jour même comme convenu une semaine plus tôt (mais bon c'était impossible d'en prendre possession ce jour pour moi et pour lui :bah:) je l'aurais le Lundi 13 Octobre au Soir :lover:



Lundi 13 Octobre
Appel à 11h pour me dire que la Clio va au CT
Appel à 16h (après une insoutenable attente :cyp:) pour me dire que ça y est je peux venir
retour à 19h après une très longue discussion avec Yannick de tout et de rien
Et voilà :D




Bref passons à la présentation de la bête :lover:








Clio 2.1 Renault Sport 2.0 16V 172chvx




Elle est née en Juin 2000 en direct des chaînes d'assemblage Renault Sport de Dieppe et a été officiellement mise en circulation le 17 Août 2000 et dans une sublime et plutôt peu commune robe Noire Nacrée référencée NV676. Shift Light mais pas le capot ni hayon alu, elle a beaucoup roulé par contre car elle a 144 645 km à ce jour. Malgré tout l'extérieur est en bon état, quelques petits pets par ci par là elle a roulé quoi ;). L'intérieur se révèle aussi assez propre, à noter le pommeau rayé par un des anciens proprios qui avait une bague et les sièges un peu frotté au niveau de la ceinture, en somme pas grand chose, le volant lui a été remplacé par un de RS2 qui est pas trop en forme au niveau du cuir mais ça va.

Passif un peu spécial je trouve pour cette RS car elle a connu des heures de tractage de jet sky :cyp: heureusement embrayage changé à 105 000 km par l'ancien proprio qui lui s'en servait de véhicule de fonction ceci expliquant son "fort" kilométrage




Maintenant une petite liste de ce qui a été fait et de ce que j'ai fait :

¤ Niveau Chassis

- Freinage avant : Disques + Plaquettes BlackDiamond
- Freinage arrière : Disques Brembo + Plaquettes DS2500
- Durites avia + DOT 5.1RBF600
- Amortisseurs + Butées Origine RS1
- Ressorts HR -20 Combinés Filetés B14
- Jantes Turinis Blanches 16"
- Caches Centraux Turinis gris repeints blancs
- PZero Nero en 195/45/16 Michelin PS3 en 195/45/16



¤ Niveau Moteur

- Cône Green type CUP (K14.70)
- Manchon admission diam.70 INOX fabrication maison
- Tout les 10 000 km : Castrol Magnatec C3 5W40/Elf Evolution 5W40 + filtre à huile Purflux LS309/Renault
- BAR Avant OMP repeinte en noire
- Silencieux d'origine modèle inox
- Cale protège-injecteurs peint en noir HT
- Plénum repeint noir/Renault Sport poli
- Nouveau Cache moteur + trappe huile comme neuf
- Capuchon coupe circuit noir
- Découpe support phare conducteur
- Tôle pare chaleur de 1.2L
- Faisceau Allumage Magnecor 8mm Blue
- Modine CUP



¤ Niveau Carrosserie

- Plaques plexi blanches avant/arrière
- Vitres teintées
- Coques de rétros Gris Titane
- Essuie-glaces Flat Blade
- Bras d'essuies-glaces + baie de pare-brise repeinte en Noir HT
- Gicleurs de C3
- Sticker "TOW" PC avant
- Lame Mégane 1.2
- Poignées Peintes origine



¤ Niveau Éclairage

- Philips silvervision avant/arrière
- Répétiteurs Blancs
- Kit Xénon 6000°K
- Feux arrières 2.2 Feux arrière 2.1
- Veilleuses à led Blanche perso (Superflux)
- Éclaireur plaque arrière à led Blanches perso (4 Superflux)
- Anti-brouillard arrière passager opérationnel



¤ Niveau Intérieur

- Bac coffre
- Alarme
- Volant RS2 Volant 16V
- Lèves-vitres + Poste Radio + Bouton centralisation + Correcteur hauteur des phares en blanc
- Plafonnier à Led Blanches (Superflux)
- Éclairage à led Blanches coffre (Superflux)
- Compteur avec aiguille blanche
- Pastille Alu de Frein à Main
- Poignées style Alu perso
- Chargeur 6CD MP3
- Second éclaireur de coffre à led
- Afficheur Déporté blanc Laguna II
- Pares-soleil Initiale Ph2
- Afficheur Portes ouvertes + ceinture non mise Velsatis sans GPS
- Rétro électrochrome de Mégane II (peinture noire)
- Réglage Lombaire Passager
- Éclaireurs arrières initiales





:attention: La liste des défauts (il en faut :D je dois m'occuper hein :D)

> Défauts résolus

- Gros souci de ralenti, en gros il se met à 2500 tr/min donc plus de frein moteur mais un coup de gaz et hop il revient à son régime normal (Papillon Changé)
- Rotule AVG et AVD (axiales) à changer (résultat du CT-Crémaillière SMI !) (Remplacé le 13 Novembre chez un Mécano Renault Sport !)
- Ajustement du pare-choc avant (réajusté)
- Lorsqu'il pleut : Voyant clignotant s'allume légèrement (platines de feu nettoyées)
- Pompe lave-glace HS (changée)
- Ampoule gauche grillée afficheur déporté (remplacée)
- Vernis des doubles optiques qui a mal vieilli (Traitement by Moi)
- Fils clignotant latéral droit arrachés (Recâblé)
- Etrier ARD HS (Changé par Nitros !)
- AB avant droit HS (Changé grâce au don de Judu !)
- Prise sonde lambda endommagée (Prise changé, cheminement amélioré, isolation OK)
- Rivets pédaliers usés (Ponçage + Belgom Alu + rivets neufs)
- Diagnostic + réparation + recharge de la climatisation (Diag + recharge by le-cameleon, changement des joints au niveau du détendeur)
- Vitres teintées avants endommagées (Refaites le 3 Octobre avec le % légal)
- Mousse de protection moteur HS (Remplacement par une tôle pare chaleur de 1.2L)
- Claquements importants à chaud en dessous de 1500tr/min (Poulie de déphasage changée)
- Vis fixation basse alternateur absente (Remplacée par une tige fileté + écrou)
- Pare-boue avant gauche HS (Remplacé)
- Pommeau rayé  (Remplacé)
- Siège conducteur avec lombaire HS + rabattage qui marchait mal (Lombaire + glissières remplacées)
- Siège passager avec rabattage qui marchait mal (Glissières remplacées)
- Feux avants très ternis, traités mais trop atteints car il reste des rayures (Changement par des origines Renault)
- Remise en place de tout les vis sur le 4ième support moteur (Manquants)
- Changement Alcantara ARG égratigné (Changement grâce à Izr'/Maman-Papa_pressé/Ninie)



> Défauts non résolus

- Petit trou sur le siège conducteur, pas bougé depuis l'achat par l'ancien proprio (J'y toucherais pas à part peut-être teinté le truc blanc)
- Panneau de porte fendu Acheté



:sol: Ce qui est plus ou moins prévu comme modifications :

- Admission Look Origine optimisée
- Intérieur Blanc (reste plus que le bloc chauffage)
- Becquet Compétition
- Maitre Cylindre 23,8mm (acheté)
- Éclairage boîte à gants
- Régulateur 3.5b (acheté)
- Remise en état des SB de barre stab, triangles (tout est acheté)
- Réfection (encore ...) de la distribution + changement du cache distri avec le filetage foiré + changement de la poulie damper
























Passage au Banc Orphee'Spec
169cv @ 6050 tr/min et 210 NM @ 5600trs/min






Voili Voilou j'espère que ça vous plait :bien:
« Modifié: 25 mai 2014 à 21:31:19 par Mateo »

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Clio 2.1 RS 2.0L 16V de Mateo (Homer)
« Réponse #1 le: 13 octobre 2008 à 21:14:31 »
:FC:   Résumé du topic   :FC:




Page 4 :

- Achat tour de cou Renault Sport 2008 + porte-clés Renault Sport
- Mes premières photos


Page 7 :

- Changement de mon capteur de position du papillon (sans incidence sur mon soucis de ralenti)
- Nettoyage plénum
- Découverte potentielle de mon soucis de ralenti par rapport à l'état de mon papillon


Page 9 :

- Début de passage en blanc de l'intérieur
- Découverte d'un post qui étaye mon hypothèse de la page 7 concernant mon souci de ralenti


Page 10 :

- Diagnostic de mon souci de ralenti terminé : Papillon à changer
- Cône Cup (Cadeau de Seiz)
-------------------------------------------------------------
- Batterie Motrio Neuve
- Papillon Cup + joint neuf


Page 11 :

- Compteur + Afficheur déporté blanc



145 000 km



Page 13 :

- Papillon changé plus de soucis de ralenti
- Voiture en mode dégradé > Prise de sonde lambda en mauvais état > Première tentative de réparation sans trop de succès


Page 14 :

- Seconde tentative de réparation de la prise de sonde lambda > OK ! (montage provisoire à rendre définitif)
- Vidéos d'essai !
-----------------------------------------------
- Réparation définitive du soucis de sonde lambda
- La Soeurette en action !


Page 16 :

- Prise de rendez-vous pour le remplacement des rotules axiales HS (détecté au CT)


Page 17 :

- Premier gros décrassage intérieur / extérieur  !


Page 18 :

- Ponçage et ... de la cale protège-injecteurs


Page 21 :

- Rénovation des phares avants


Page 23 :

- Montage du cône Type Cup
- HDR avec Bdragonfry (Civic Type R) et RSR (16S en cours de restauration) + vidéo du cône :lover:


Page 24 :

- Au Garage pour le changement des Rotules Axiales
- Photos de RSR


Page 25 :

- Photos "En Apesanteur ou En Sous-Sol"


Page 26 :

- Réparation du Clignotant latéral Droit
---------------------------------------------
- Carte Grise faite + Achat Volant RS1 à refaire


Page 27 :

- Petit bilan conso après 1000 km
- Rénovation des bras d'essuie-glaces + baie de pare-brise



146 000 km



Page 29 :

- Résultat passage au banc (Référentiel pour mes futures modifications)


Page 31 :

- Restauration et Montage du volant de RS1 abandonnée
- News concernant le BOA
- Petit extra vidéo
-------------------------------------------------------
- Contre-visite ce matin à 8H30
- Bilan conso
- Filtre Habitacle Tecafiltres



147 000 km



Page 32 :

- Montage Pastille Alu Frein à Main
- Bilan conso
----------------------------------
- Veilleuses à Led Blanches


Page 33 :

- Éclaireur de plaque à Led Blanches


Page 34 :

- Photos Mini Sortie Base Sous Marine de Bordeaux
- Cache moteur en approche


Page 35 :

- Défaut Vitre teintée AVD
- Nouveau cache moteur reçu
------------------------------
- Nouveau cache moteur monté


Page 36 :
- Joint de Vidange
- Cache centraux Renault Neufs
- Surprise A et Surprise B
- Bilan Conso
- Surprise A : Autocollant Grille des Rapports sur pare-brise (Origine sur RS1)
- Surprise B : Repose Pied de Clio III RS


Page 37 :

- Photos Repose Pied Clio III RS
- Photos Caches centraux Turinis
- Photos Étiquette Grille


Page 38 :

- Repose pied monté à blanc
- Caches centraux Turinis montés en attendant la peinture
- Plafonnier blanc
- Réglage de mon frein à main le 24/01 *annulé*



148 000 km



- Bilan conso et kilométrage après mon week-end à Nantes
- A côté del Muleto de Nini
- Achat Huile Moteur (Castrol Magnatec 5W40) + Filtre à Huile (Purflux LS309)


Page 40 :

- Repose-pied posé


Page 41 :

- Reset Calculo
- Vidange à la Castrol Magnatec 5W40
- Changement du filtre Habitacle
- Photos de mon intérieur en'LED'ie
- BOA + écope pour gavage en air (Montage à Blanc)



149 000 km



Page 42 :

- Nouveau bouchon vase expansion (Merci Carmouse33)
- Modif admission d'air
- 4ème support (non HS au final)


Page 43 :

- Rencontre avec la Williams de Carmouse33


Page 44 :

- Courbe passage au banc Orphee47


Page 46 :

- Etrier ARD changé + réglage du FAM par Nitros
----------------------------------------------
- Début du nettoyage arrière
- Changement de la gâche ARD
- Entretien du cuir
- Petit visu sur la roue de secours


Page 47 :

- Suite et fin du nettoyage arrière
- Montage BAR arrière et vidage



150 000 km



Page 51 :

- 150 000 km
- Bilan conso
- Bilan de mes impressions (à lire)
- Vidéo bis :miam:


Page 52 :

- Titine en cours de lavage
- Changement plaque avant (et galère plaque arrière)


Page 54 :

- Rénovation du décata donné par Nitros :rs:



151 000 km



Page 56 :

- Grosse panne de LDR
- Diagnostic claquement moteur
- Bilan conso



152 000 km



Page 59 :

- Carter Alu
- Bilan conso au retour de Nantes
- Démontage aribag volant de Phase 2 (branché !)
- Souvenir de Nogaro 2009
------------------------------------------------------
-Bouchon vase expansion + Bouchon vase liquide de frein


Page 60 :

- Probable passage au banc mi-Mai
- Commande d'ampoules xénon 6000°K (déçu du 8000°K)


Page 61 :

- Fabrication cache plaque perso
---------------------------------------------------------------
- Seconde plaque plexi en attente de livraison (Offert par Jambon)
---------------------------------------------------------------
- Anti-brouillard droit en attente de livraison (Offert par Judu)
-----------------------------------------------------------------
- Obturateur pour projet en attente de livraison (Offert par Jambon)


Page 62 :

- Pti bricolage du jour ... histoire de "voir" ...
- Xénon 6000°K reçus


Page 64 :

- Rencontre Bdragonfry : Impressions sur la CTR
- Deux vidéos sous la pluie


Page 65 :

- Photos rencontre CTR vs RS
- Pose des xénons 6000°K


Page 66 :

- Biellette reprise de couple commandée


Page 67 :

- Soucis de centralisation résolu


Page 68 :

- Stickers RS + plaque plexi produites (Jambon)
---------------------------------------------------------------
- Pti colis dans la boîte aux lettres : Biellette de reprise de couple
---------------------------------------------------------------
- Montage de la biellette de reprise de couple


Page 69 :

- Découpe support phare


Page 70 :

- Session photos avec Sky_Resid (Photos de Sky')


Page 71 :

- Session photos avec Sky_Resid (Mes photos)
----------------------------------------------------
- Ancienne biellette remise, nouvelle ne convenant pas



RASSEMBLEMENT NATIONAL 2009


153 000 km



Page 72 :

- Bilan conso
- Bilan kilométrage
- Plaques plexis + Autocollants inscription Renault Sport blancs (+ gris en stock) +  Obturateurs anti-brouillards
- Monogrammes de 2.4 en OV389
- Anti-brouillard AVD
- Nouveau cône Green
- Tôle pour carénage filtre
- Autocollant FC


Page 74 :

- Essai baguettes Phase 2 + monogrammes blancs (abandonné, phase 1 conservé)


Page 76 :

- Vidéo en allemagne pour essai nouveau cône (Padbol en copilote)


Page 77 :

- Photos National By Bezout



154 000 km



- Bilan week-end Toulouse pas très bon : Moteur bridé à 4500 tours/minutes + Fumée blanche sous le capot
- Décision de faire une grosse révision !!!


Page 78 :

*DEBUT DE LA GROSSE REVISION*

- Résolution du problème d'usure du tube de canister
- Résolution du problème d'usure du tube de climatisation
- Quelques photos du soucis de climatisation
-------------------------------------------------------
- Prise sonde lambda changée


Page 79 :

- Anti-brouillard passager câblé
- Second éclaireur de coffre
-------------------------------
- Nettoyage banquette arrière


Page 80 :

- Devis entretien chez un spécialiste RS
- Nouvelles jantes commandées


Page 81 :

- Nettoyage boitier papillon
- Amélioration du gainage du tube de canister


Page 82 :

- Nettoyage platine de lèves-vitres
- Bande de led blanches afficheur déporté


Page 84 :

- Entretien cuir
-------------------------------------
- Démontage plénum et couvre culasse


Page 85 :

- Plénum remonté
---------------------------
- "Gros" Diagnostic Vendredi



155 000 km



Page 86 :

- Photos by Lucia


Page 88 :

- Début rénovation pédalier
--------------------------
- Fin rénovation pédalier


Page 90 :

- Pommeau RS1 neuf
- Tôle pare chaleur
- Rencontre avec O Neill31
--------------------------
- Tôle pare-chaleur rénové


Page 91 :

- Manchon d'admission sur-mesure


Page 92 :

- Climatisation réparée par le-cameleon
- Pommeau neuf monté
- Levier un peu vrillé


Page 93 :

- Levier redressé
---------------------
- Nettoyage Intérieur
- Photo climatisation en route
- Photo bonus



156 000 km



Page 94 :

- Shooting Photos by Sky_resid
--------------------------------
- Clim déchargée ... pour marcher
- Entretien des sièges avants


Page 95 :

- Rénovation aile ARG


Page 96 :

- Wetsanding sur le toit


Page 97 :

- Mode Homer "TOW"



:coolfuck: 13 Octobre : 1 AN :coolfuck:




157 000 km



- Page 100 :

- Anniversaire
- Amélioration du faisceau AVG de lève-vitre
- Changement du levier
- Montage des turinis neuves
- Petit entracte
- Vidange


- Page 102 :

- Lame Mégane


- Page 104 :

- Petit nettoyage intérieur d'automne
------------------------------------


158 000 km


- Changement de la pile de clé
- Produits detailling


Page 105 :

- Décrassage total des jantes


Page 107 :

- Orphee'Spec
--------------------------------------------------------------------------------------------------
- Préparation au passage chez le mécano Renault pour diagnostic claquement


Page 108 :

- Vidéo pour montrer le soucis de claquement
- Résumé du diagnostic


Page 109 :

- Devis définitif


Page 110 :

- Photo de famille des pièces
-------------------------------------
- Début bloc chauffage blanc


Page 111 :

- AffA Laguna 2
-----------------------
- 2 petites photos


Page 113 :

- Petit décrassage intérieur


Page 114 :

- Compteur avec aiguilles rouges
- Petit shoot photo avec des gens
----------------------------------------------
- Rénovation panneau avant gauche



Page 116 :

- Chargeur 6CD MP3



Page 118 :

- Réfection frein


Page 119 :

- Réparation du clac clac faite mais un autre bruit présent au ralenti



160 000 km



Page 124 :

- Réparation définitive du bruit moteur
- Décata



161 000 km



162 000 km



Page 127 :

- Quelques petites photos humides



163 000 km



164 000 km



Page 129 :

- 172 chvx sur une dépanneuse (merci à mon fidèle nini :coeur:)


Page 131 :

- Petit déterrage



165 000 km



Page 134 :

- Re-réparation panneau avg



:coolfuck: 13 Octobre : 2 ANS :coolfuck:



Page 135 :

- Programme à venir


Page 137 :

- Vidanges moteur + boîte
- Nettoyage filtre/visu boîte RS1
- Montage correcteur d'assiette
- Récap programme de la page 135


Page 139 :

- Photos "Auto-mnales"



166 000 km



Page 140 :

- Changement du bocal de lave-glace
- Rénovation d'une boîte à air de RS1
- Ce qu'il me reste à faire
- Petite modif des ab en jaune


Page 141 :

- Décata out
- réparation des ab


Page 142 :

- Réfection boîte à air RS1 !
----------------------------------
- Lavage + photos


Page 144 :

- A.B./F.A.M./Commande Ok


Page 145 :

- Commande reçue complète !
- Montage des disques/plaquettes arrières galère mais ok



167 000 km


Page 146 :

- Freinage arrière ok
- Bruit train avant
- Photos


Page 147 :

- Changement support de boîte (bac batterie fêlé/Support de boîte explosé)


Page 148 :

- Changement support distribution (filetage cache foiré)


Page 149 :

- Lavage moteur
- Pares-soleil Initial
-------------------------
- Osram Diadem


Page 151 :

- Montants Carbon ?


Page 153 :

- Photos mini-rassemblement Bordeaux


Page 154 :

- 2/3 graissages
- programme à faire


Page 155 :

- Projet montage support boîte auto


Page 156 :

- Infos casse damper
- Shooting N95 8Gb


Page 157 :

- Réparation de la fuite décanteur
- Réparation de la fuite électrovanne de déphasage
-----------------------------------------------------------------
- Plénum Noir + RS poli !


Page 158 :

- Photos moteur avec plénum noir + cale protège-injecteurs noire + cache moteur
-------------------------------------------------------------------------------------------------------
- Changement du pare-boue AVG


Page 159 :

- Afficheur portes ouvertes + ceinture Velastis sans GPS
- Synchronisation des ab avants & pleins phares avec inter
- Correcteur d'assiette câblé et fonctionnel
-----------------------------------------------------------------------------
- Achat d'une paire de phares Renault d'occasion



168 000 km



Page 160 :

- CT OK !!!
----------------------
- Photos NicoGPix


Page 161 :

- Poignées peintes (1/2)


Page 162 :

- Photo NicoGPix


Page 163 :

- Poignées peintes (2/2)
- Changement soufflet étrier ARG


Page 164 :

- test feux arrières ph1



169 000 km


RASSEMBLEMENT NATIONAL 2011



Page 167 :

- Débosselage
- Réception feux avants
- Réception intérieur RS1


Page 174 :

- Point conso
- Casse du crochet moteur



170 000 km



Page 175 :

- 170 000 km
- Feux arrières 2.1


Page 176 :

- Réception des bougies NGK PFRE6-10 d'origine (partenariat GC)


Page 178 :

- Réception Brembo max (partenariat GC)



Page 180 :

- changement des bougies
- changement de la baie de pare-brise
- démontage du correcteur d'assiette
-------------------------------------------------
- lavage inter/exter
- cirage
- rajout cache +12V sur allume cigare


Page 182 :

- Changement contacteur tournant + volant 16V



170 000 km



:coolfuck: 13 Octobre : 3 ANS :coolfuck:


Page 183 :

- Nouvelle sonde lambda NGK (Partenaire GC)
- Kit joint amont/aval catalyseur (Renault)
----------------------------------------------------------
- Isolation d'un fil injecteur blessé


Page 184 :

- Auscultation de la pompe à essence


Page 185 :

- Bobine neuve
-------------------------
- Fil bobine endommagé



171 000 km


Page 186 :

- Panne trouvée : sonde lambda HS
- Vidange moteur
- Début réfection BAR avant
- Changement colonnettes étrier avant gauche


Page 188 :

- Cap 171717



172 000 km


Page 190 :

- Décata de retour avec sonde lambda et bien passée
- Cap 172 000km


Page 191 :

- Retour de la boule levier de vitesse type RS1


Page 192 :

- Rénovation des prises
- Réception de la boîte à air de le_campagnard


Page 193 :

- 2 photos dans la neige


Page 195 :

- Photos avec Darkou et Vince (mode sale)
- Futures modifs : Modine Cup + Rétro électrochrome
-------------------------------------------------------------------
- Shooting avec Darkou et Vince



173 000 km


Page 197 :

- Montage rétro électrochrome


Page 199 :

- BAR peinte noir + écrous nilstop
--------------------------------------------
- Achat Triangles + joint/collier modine cup
- Commande des silentblocs barre stab'
« Modifié: 12 mars 2012 à 23:11:54 par Mateo »

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Re : Clio 2.1 RS 2.0L 16V de Mateo (Homer)
« Réponse #2 le: 13 octobre 2008 à 21:14:44 »
:FC:   Résumé du topic (suite)   :FC:




Page 201 :

- Mini shooting rasso sportive
- Vidéo rapide


Page 202 :

- Sondage couleur logo caches centraux après peinture


Page 203 :

- Réparation du siège avant conducteur (lombaire + rabattage) en photos et Vidéos !


Page 205 :

- Installation réglage lombaire passager



174 000 km



Page 207 :

- Petites photos après lavage


Page 209 :

- Shooting "religieux"


Page 210 :

- Une photo avec la CUP de Sky_resid


Page 211 :

- Changement feux avants


Page 212 :

- 4ième support réparé/changé


Page 213 :

- Afficheur compteur blanc
- Vidéo broap sous la pluie


Page 216 :

- Photos château
- Photos intérieur blanc


Page 217 :

- Tapis julistarisés


Page 220 :

- Dirty ...


Page 221 :

- Soucis siège ok
- BAR avant noire



175 000 km



RASSEMBLEMENT NATIONAL 2012



Page 223 :

- Photos national
- Photos Sky_resid



176 000 km



Page 224 :

- Photos avec sky'
- avis rétros noirs/gris


Page 228 :

- Photos avec sky et cameleon



177 000 km



Page 229 :

- Changement HP arrières
- Changement alcantara ARG


Page 230 :

- Vidange + Modine CUP


Page 235 :

- Tapis Renault Sport



178 000 km



Page 237 :

- Changement injecteurs


Page 240 :

- Photos


Page 241 :

- Photos



179 000 km



Page 247 :

- Commande des piges pour faire la distribution


Page 248 :

- Réception des freins avants en 60 + pack Black Diamond



174 000 km



Page 251 :

- Livraison kit distri + poulie déphasage + électrovanne



175 000 km - 180 000 km



Page 257 :

- Photos avec le Z750 de Sky_resid



180 000 km - 183 000 km


Page 261 :

- Photos avec la Nitros mobile
--------------------------------------
- Blackdiamond


Page 262 :

- Photos montage blackdiamond
- Vidéo kéké
- Photos par Bob'


Page 263 :

- PS3 livrés



184 000 km



Page 264 :

- OSRAM Night Breaker H1


Page 265 :

- PS3 montés


Page 266 :

- Achat B14



185 000 km



186 000 km



Page 268 :

- MC 23,8 avec bouchons.


Page 269 :

- Photos Ikéa en groupe



187 000 km



Page 271 :

- Shooting avec Darkou



187 000 km


188 000 km



Page 273 :

- Filtre Habitacle



189 000 km


RASSEMBLEMENT NATIONAL 2013


190 000 km


190 000 km


191 000 km


Page 274 :
- Point national 2013
- Point conso
- Récap des achats
- CT 2013
------------------------------
- Montage des B14


Page 275 :
- Changement casquette TBD


Page 276 :
- bobo suite inondations


Page 277 :
- Vidéo
-------------------------------
- Photos rasso chez anto



192 000 km



Page 280 :
- Nouveaux AB et vérins de coffre


Page 283 :
- Changement embrayage + Vidange 75W80 Castrol Syntrans V FE
- Changement des SB de barre stab centraux.


Page 287 :
- Nettoyage filtre à air
- Nettoyage du protège carter
-------------------------------------------
- Remontage de la colonne
- Régulateur de pression 3.5 bars


Page 288 :
- Achat Pagid Bleu *le retour*


Page 290 :
- Souvenirs



192 000 km



Page 291 :
- Photos rasso Bordeaux lac
--------------------------------------
- Photos à Blois + point conso



193 000 km



194 000 km



Page 292 :
- Nettoyage complet du protège carter


Page 293 :
- GROS SHOOTING


Page 294 :
- GROS SHOOTING
------------------------------------
- Eclaireurs arrières d'initiale


Page 295 :
- Faisceau plafonnier et rétro


Page 296 :
- Photos éclairage intérieur
- 2 ceintures propres UK
- panneau de porte "conducteur" UK



196 000 km



Page 297 :
- Vidéos rigolotes


Page 298 :
- Casse du carter d'huile sur une bosse


Page 299 :
- Dépose du carter Part1


Page 300 :
- Dépose du carter Part2


Page 302 :
- Petite photo poussière
------------------------------------
- Nouvel éclairage de plaque


Page 303 :
- Nouveau bocal LDR
- Anneau style CUP
« Modifié: 30 janvier 2015 à 18:18:08 par Mateo »

Hors ligne MadMack

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Re : Clio 2.1 RS 2.0L 16V de Mateo (Homer)
« Réponse #3 le: 13 octobre 2008 à 21:14:47 »
Preum's :fier:

Te voilà avec deuxième jolie bête! :lover: :rs: Elle est superbe, je suis super content pour toi! ;)
« Modifié: 13 octobre 2008 à 21:16:37 par MadMack »

Hors ligne Seiz

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Re : Clio 2.1 RS 2.0L 16V de Mateo (Homer)
« Réponse #4 le: 13 octobre 2008 à 21:14:50 »
Pawaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa


Bon, le boulet du dessus m'a grillé de 3s :o|




Sinon Mat' : :lover:



Bon, je peint ms rétro en noir, mes jantes en noir et on fait une photo après :d


Le noir est la seule autre "couleur" que j'aime sur un RS1 :bien:

J'espère vite vite lui bricoler le coeur à ta titine :lover:
« Modifié: 13 octobre 2008 à 21:20:14 par Seiz »

Hors ligne Timmy!

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Re : Clio 2.1 RS 2.0L 16V de Mateo (Homer)
« Réponse #5 le: 13 octobre 2008 à 21:15:03 »
Mateo powaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa :rs: :rs: :rs: :rs: :rs: :rs: :rs: :rs: :rs: :rs: :rs: :rs:

J'étais au courant depuis une semaine et avais très hâte que tu l'aie aussi :lol:

L'est vraiment trop belles :lover:

Très heureux pour toi, enfin tu l'as :bien:

 :rs: :rs:
-->

Hors ligne Lucia

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Re : Clio 2.1 RS 2.0L 16V de Mateo (Homer)
« Réponse #6 le: 13 octobre 2008 à 21:15:59 »
Mon frangin :lover:

Tes premières années de conduite était sur ton joli flocon de neige  :fier:. Tu as su de façon remarquable l'embellir, la mettre en valeur.
C'était une clio, tout ce qu'il y a de plus banal mais avec le temps elle a pris beaucoup de charme  :)
Et maintenant, aprés des années d'attente ,tu réalises ton reve  :lover: Sincèrement j'ai hate de te voir travailler dessus. Je t'imagine déjà avec les yeux qui pétillent au volant de ta rs  :D

Juste quelques conseils de ta soeurette ::p
Fais attention à toi sur la route ,ça reste une renault sport. Une propreté maximale  :o|,un entretien du moteur irréprochable, pas de modifs de Jacky hein  :o|
Et surtout prend du plaisir sur la route  :lover: BROOOAAAAP


Tu vois frangin .... Tout vient à point à qui sait attendre  :oui: Toutes mes félicitations !



:cyp: Quand est-ce que je peux la conduire ? :cyp:
« Modifié: 14 octobre 2008 à 13:19:49 par Lucia »

Hors ligne Clément

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Re : Clio 2.1 RS 2.0L 16V de Mateo (Homer)
« Réponse #7 le: 13 octobre 2008 à 21:16:50 »
Super content pour toi Matt ;) :bien:

Hors ligne benvienne

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Re : Clio 2.1 RS 2.0L 16V de Mateo (Homer)
« Réponse #8 le: 13 octobre 2008 à 21:16:54 »
Mathieu, tu peux pas savoir à quel point ça me fait plaisir de te savoir enfin heureux avec la voiture de tes rêves :rs:

EDIT : superbe présentation :bien:
« Modifié: 13 octobre 2008 à 21:28:54 par benvienne »

Hors ligne thermos

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Re : Clio 2.1 RS 2.0L 16V de Mateo (Homer)
« Réponse #9 le: 13 octobre 2008 à 21:18:15 »
PAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA

Hors ligne McFly

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Re : Clio 2.1 RS 2.0L 16V de Mateo (Homer)
« Réponse #10 le: 13 octobre 2008 à 21:19:16 »
pawaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa matttttttttttttttttt
trop content pour toi
avec toi c'est les extremes :lol:
maintenant c'est tout noir
(non pas TAGGLE)

pawaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa :rs:
Le selfie n'est que l'expression du fantasme de soi à travers le prisme existentiel du regard supposé des autres. Un truc de connasse quoi.

Hors ligne s4me

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Re : Clio 2.1 RS 2.0L 16V de Mateo (Homer)
« Réponse #11 le: 13 octobre 2008 à 21:20:45 »
Mon :rs:

enfin :cyp:

Ca va être explosif à la fin du mois :lover:
« Modifié: 13 octobre 2008 à 21:24:32 par s4me »

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Re : Clio 2.1 RS 2.0L 16V de Mateo (Homer)
« Réponse #12 le: 13 octobre 2008 à 21:21:17 »
Très bel achat félicitation :bien:

Tu doit être content depuis le temps !! ;)

Hors ligne Greg29

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Re : Clio 2.1 RS 2.0L 16V de Mateo (Homer)
« Réponse #13 le: 13 octobre 2008 à 21:23:44 »
Belle acquisition.  :bien:   :rs:

Hors ligne Benj_naz

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Re : Clio 2.1 RS 2.0L 16V de Mateo (Homer)
« Réponse #14 le: 13 octobre 2008 à 21:25:04 »
Pawaaaaaaaaaa :rs:

Tu passes du tout blanc au tout noir :lol:

Super content pour toi Mat' en tout cas ^^ (et en plus tu garde le flocon!)

Hors ligne pierrot la fouine

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Re : Clio 2.1 RS 2.0L 16V de Mateo (Homer)
« Réponse #15 le: 13 octobre 2008 à 21:26:09 »
Toutes mes ficelles de calçon  :cyp:

hum

Toutes mes félicitations !! :sol: :fier2:

Elle est magnifique la rs1 en noir :lover:
La route est dure, elle est sinueuse, la route est pleine d'embuches, elle n'est pas sûre, elle est tortueuse, alors des fois je trébuche. Mais vaille que vaille je vais de l'avant

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Re : Clio 2.1 RS 2.0L 16V de Mateo (Homer)
« Réponse #16 le: 13 octobre 2008 à 21:26:56 »
bien joué mat'   :bien:   tu accede a ton reve apres un long moment a bricoler ta blanche

tout vient a point a qui sait attendre   :oui:

avec toi elle sera bien bichonnée   :rs:



et puis les noires elle vont plus vites d'abord    :cyp:

par contre niveau entretient ca va te changer du blanc, mais c'est pas un mal ce noir nacré est super beau  :miam:




.... enjoy yourself on the road with your new black  sex  toy.....   

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Re : Clio 2.1 RS 2.0L 16V de Mateo (Homer)
« Réponse #17 le: 13 octobre 2008 à 21:27:01 »
:bien: c'est vraiment trop cool pour toi.

Deja qu'hier t'as pas du dormir mais ce soir tu vas encore mal dormir en pensant à demain pour vite reconduire la belle noire :rs:

PS : A noter une présentation du feu de dieu. Un must. beau taf :jap:
PS2 : je comprend mieux le nouvel avatar :W
« Modifié: 13 octobre 2008 à 21:28:21 par bezout »
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Re : Clio 2.1 RS 2.0L 16V de Mateo (Homer)
« Réponse #18 le: 13 octobre 2008 à 21:27:13 »
Et bah mon salop! sa fait plaisir tous ca!

En + je connais un peu fry,et je connaissais ca voiture! j'adore cette voiture!

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Re : Clio 2.1 RS 2.0L 16V de Mateo (Homer)
« Réponse #19 le: 13 octobre 2008 à 21:30:07 »
Mathieu, tu peux pas savoir à quel point ça me fait plaisir de te savoir enfin heureux avec la voiture de tes rêves :rs:

EDIT : superbe présentation :bien:
Rien de plus rien de moins, bienvenue à toi dans le monde de la RS ;)
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