A ce kilometrage, il y a un element qui forme un "bouchon" de crasse et qui peut presenter les memes symptomes que ceux que tu as presenté: Le catalyseur est bouché. du coup, obligation de mettre plus de gaz qui comprime la crasse et d'un coup, pouf, la puissance reviens un peu apres avoir laché une bonne partie de fumée noire.
Si tu avais un probleme d'alimentation en gazole, tu aurais des accoups a la montée en regime et des saccades en deceleration.
Faudrait demonter pour voir le poids du cata (lourd=plein de crasse, leger et sonnant creux= cata en bonne santé)
Pense tout de meme a faire une bonne revision (filtre gazole et filtre a air, de la bonne huile). un petit controle de tes pointe d'injecteurs serais un plus. des injecteurs usés sont source de probleme egalement
Bon courage