Alors, ba perso, uep je pense que je commencerais par changer de voiture pour être tranquille d'esprit. Parce que la moto peut dépanner, mais au jour le jour, c'est pas ce qu'il y a de plus pratique.
Un bandit, en première moto, oui c'est courant, ça devrait pas poser de problème d'assurance je pense.
Par contre, vu ta taille, à mon avis ça va faire un peu "crapaud sur une boite d'allumette" comme dirais ma mère
Mais de toute façon, sur un roadster, peu importe le modèle, tu seras assez mal installé je pense, malheureusement. Le mieux serait que tu puisses faire un essai dans tous les cas
Pour ce qui est des contrôles, comme ça, rapidement, je dirais : joint spy (fourche), état et tension du kit chaine, voir s'il n'y a pas de bouloche de gomme dans le passage de roue (burn etc...), état de propreté général, griffes sur carter (signe de chute, même à l'arrêt).