Le fonctionnement normal, c'est a la moitié, en roulant a vitesse constante quand titine est chaude, si ca descends en dessous le moteur se refroidit trop: calorstat HS.
Si ca monte trop, y'a manque de refroidissement, pompe a eau, radiateur encrassé, etc...
Apres, le ventillo declenche au trait au dessus du fonctionnement normal, et sur ma titine, ca n'a jamais depassé ce stade, le ventillateur a toujours suffit a rammener la tempeature au niveau normal.