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Ca sera donc comme ça : (merci de pour vos, votes. Je retire la taxe carbone ! :ddr: )

_Gris (comme les brembo Cup que je vais racheter) écriture noire
4 (9.8%)
_Blanc écriture noire
5 (12.2%)
_Noir écriture blanche
11 (26.8%)
_Rouge écriture blanche
18 (43.9%)
_Jaune Bilstein écriture bleue
3 (7.3%)
:D
0 (0%)

Total des votants: 32

Vote clôturé: 18 mars 2010 à 14:32:11

Auteur Sujet: Clio 2.1 RS 2.0L 16V de Seiz (Volant Clio 3 Cup et freins rouges )  (Lu 1483711 fois)

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Hors ligne Ryo RS2

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Clio 2.1 SI 1.4 16v de Seiz (Réplica RS - MAJ 17/06/06)
« Réponse #40 le: 23 mai 2006 à 07:19:03 »
Elle est vraiment superbe et le traval réalisé dessus est impressionnant  :beuh:
Ex RSistes en RS2 et 3RS
Passage au Turbo en Cooper S JCW

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Clio 2.1 SI 1.4 16v de Seiz (Réplica RS - MAJ 17/06/06)
« Réponse #40 le: 23 mai 2006 à 07:19:03 »

Hors ligne Seiz

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« Réponse #41 le: 23 mai 2006 à 10:40:29 »
Citation de: Doctor46
Ca me choquait aussi au début, mais à force de le voir (et revoir :D j'adore cette voiture :beuh:) finalement je trouve que c'est pas si mal que ça :P

 :D
Citer
Elle est vraiment superbe et le traval réalisé dessus est impressionnant


Merci  :oops:

Hors ligne mmimlav

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« Réponse #42 le: 23 mai 2006 à 11:44:07 »
Maintenant il lui faut des chaussures en "Seiz"  :D

Hors ligne mmimlav

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Clio 2.1 SI 1.4 16v de Seiz (Réplica RS - MAJ 17/06/06)
« Réponse #43 le: 23 mai 2006 à 11:55:03 »
Citation de: seiz
Citation de: mmimlav
Maintenant il lui faut des chaussures en "Seiz"  :D


16".... j'avance plus après.

On va déja lui greffer un F4R puis ensuite je fumerais les 15" et j'serais bien obligé d'y passer au 16.  :sol:


 :miam: Des turinis :bien:

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Clio 2.1 SI 1.4 16v de Seiz (Réplica RS - MAJ 17/06/06)
« Réponse #43 le: 23 mai 2006 à 11:55:03 »

Hors ligne Darcy

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« Réponse #44 le: 23 mai 2006 à 12:27:05 »
Le F4R est le le moteur 2.0 litres 16 soupapes de Renault qui équipe les Megane, Laguna et Clio RS, dans des évolutions bien différentes.

Le F4RT en est la version turbocompressée, notamment celle de la Megane RS! ;)



De manière générale, le patronyme des moteurs Renault est toujours conçu de la même façon :

- la première lettre indique le bloc utilisé pour la partie centrale : par exemple, les 1.4 16V (K4J), 1.6 16V (K4M) et 1.5 dci (K9K) sont basés sur le même bloc de fonte

- le chiffre au milieu indique la technologie du moteur : 4 pour les essence 16 soupapes, 5 pour les essence injection directe 16 soupapes, 7 pour les essence 8 soupapes, 8 pour les diesel atmo je crois et 9 pour les dci

- la dernière lettre indique la cylindrée : F pour 1.2, J pour 1.4, K pour 1.5, M pour 1.6, Q pour 1.9, R pour 2.0, Y pour 3.5 (V6 nissan), etc...

Il manque quelques ref, mais en gros, l'explication, c'est ça! ;)

Hors ligne Seiz

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Clio 2.1 SI 1.4 16v de Seiz (Réplica RS - MAJ 17/06/06)
« Réponse #45 le: 25 mai 2006 à 21:06:07 »

Hors ligne mmimlav

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« Réponse #46 le: 25 mai 2006 à 21:40:14 »
Elle est chouette cette image :oui:

Hors ligne Seiz

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« Réponse #47 le: 25 mai 2006 à 21:44:26 »
30min plus tard titine sortait avec des pneus fumant après avoir titillée de la saxo, golf, clio etc etc.....

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« Réponse #47 le: 25 mai 2006 à 21:44:26 »

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« Réponse #48 le: 03 juin 2006 à 23:10:44 »
:cyp:








Hors ligne Benno

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Clio 2.1 SI 1.4 16v de Seiz (Réplica RS - MAJ 17/06/06)
« Réponse #49 le: 03 juin 2006 à 23:19:17 »
:rs:

Hors ligne nicolasfoveau

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« Réponse #50 le: 04 juin 2006 à 10:52:15 »
Au tacquet, on peut voir la video ?
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Hors ligne ranodeb

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« Réponse #51 le: 06 juin 2006 à 16:06:04 »
Salut Seiz,

Je constate que tu t'amuses pas mal avec ta clio et je respecte toute l'energie que tu dépenses a prendre soin d'elle. Cependant je me pose une question: je possède une clio 2.1 1.4 16V aussi, mais je doute fort qu'elle est assez de répondant pour me permettre de "jouer" sur circuit. Peux-tu me faire part de tes impressions stp?

...Et encore bravo pour tous ces topics ingénieux.
Topic de la clio 2.1 MTV

Adieu Clio :(
Bonjour Bandit 650 :bien:

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« Réponse #51 le: 06 juin 2006 à 16:06:04 »

Hors ligne Seiz

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« Réponse #52 le: 06 juin 2006 à 19:58:15 »
Citation de: ranodeb
Salut Seiz,

Je constate que tu t'amuses pas mal avec ta clio et je respecte toute l'energie que tu dépenses a prendre soin d'elle. Cependant je me pose une question: je possède une clio 2.1 1.4 16V aussi, mais je doute fort qu'elle est assez de répondant pour me permettre de "jouer" sur circuit. Peux-tu me faire part de tes impressions stp?

...Et encore bravo pour tous ces topics ingénieux.


Salut Ranodeb !

Effectivement je m'amuse bien avec elle. Aussi bien à la modifer qu'à jouer sur circuit avec.
Cela dit, en parlant de circuit, je ne connait que celui de La Chatre pour le moment car très court et peu rapide. Idéal pour les petites voitures et petits moteur.

Et ce qui me concerne je prend mon pied avec mes 100chx !

Essaye et tu en sera convaincu !

@+

Hors ligne Seiz

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« Réponse #53 le: 06 juin 2006 à 20:15:45 »
Attention les yeux le soleil est de retour !



























Et la petite rencontre du WE :


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« Réponse #54 le: 06 juin 2006 à 20:17:34 »
Elle est vraiment superbe ta voiture Seiz :bien: , vraiment faut voir l'avant pour voir que c'est une 2,1. Un travail de fou :jap:
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Hors ligne Djneo91

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« Réponse #55 le: 06 juin 2006 à 20:18:46 »
Très jolie :jap:

Et jolie panel à la fin :miam:
Le trombi est votre ami POSTEZ dedans ©
Je t'aime mon bébé!!! :rs:

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« Réponse #55 le: 06 juin 2006 à 20:18:46 »

Hors ligne Kev1_29

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« Réponse #56 le: 06 juin 2006 à 20:21:17 »
que de travail sur cette voiture, et un resultat vraiment au top  :bien: elle est superbe  :lover:
renaultforever :lover:

flying clioteux :D

Hors ligne Seiz

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« Réponse #57 le: 07 juin 2006 à 07:10:41 »
Les jantes en 16, c'est celles là que je veux:



Bon on dirait du 17 mais je referais le toshop plus tard. Faut aussi que je les trouve en 4 trous....

Hors ligne nicolasfoveau

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« Réponse #58 le: 16 juin 2006 à 20:30:24 »
J'ai vu la belle video de circuit, tu mest quoi comme huile dans le moulin?
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Hors ligne Seiz

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« Réponse #59 le: 16 juin 2006 à 21:11:11 »
Citation de: nicolasfoveau
J'ai vu la belle video de circuit, tu mest quoi comme huile dans le moulin?


Huile d'olive c'est la meilleure et c'est bon pour la durée de vie...  :lol:


Nan sans déconner, là elle tournait avec CASTROL GTX5 5w40 eet filtre à huile usé de la vidange d'avant où j'avai mi en plus du mécacyl.

Je fais un changement de filtre une fois sur deux.

Là j'ai du mettre de la ELF Compèt' 5w40 car pas de Castrol le lundi de pentecote.  :evil: Mais ça tourne supere bien aussi. ralenti trsè stable mine de rien !

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Clio 2.1 SI 1.4 16v de Seiz (Réplica RS - MAJ 17/06/06)
« Réponse #59 le: 16 juin 2006 à 21:11:11 »