Tu le remontes en GPL aussi ?
oui bien sur, ça n'a rien de compliqué j'ai juste à y remettre ma cale porte injecteur qui est équipe des injo gpl le reste c’est externe au moteur...
Je voit que je suis pas le seul a être dans de gros chantier...
Oui bah j'aurais préférer éviter
surtout après avoir fait debut mai, distrib, accessoire, poulie de déphasage, les spi d'arbre à came et de villo ainsi que le joint de couvre culasse et décanteur
tout ce taf pour rien au final
j'avais envie de lui faire les coussinet en même temps que la distrib j'aurais surement du car je pense que c'est ça qui est mort...