merci pour la modification du titre
je suis novice sur ce forum lol
Alors oui en effet c'est la température moteur qui m'inquiete, j'ai tendence a psychoté un peu depuis mon probleme de joint de culasse sur mon ancienne tuture.
Je sais que ca peut etre du a bocou de chose ce phenomene d'aiguille qui est pas stable, comme le carlostat qui deconne, ou la sonde du ventilateur qui est naz, ou la sonde de temperature moteur qui deconne et qui ne transmet plus la bonne information a l'aiguille.
La mecanique de la voiture a l'air de toujours avoir été entretenue correctement donc bon...
quelqu'un pourrait me montrer ou doit se situer l'aiguille de temperature en fonctionnement normal? j'ai le compteur avec l'indicateur de vitesse au centre, le compte tour sur le coté gauche et la jauge d'essence et de temperature a droite.